Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander

raccc · 03.07.2011, 22:22

Ну вот господа!!!!! Пыльники внутренних гранат порвались, с обеих сторон!!! САМ В ШОКЕ!!!! Всё вернул обратно!!!! Зад вставкой поднял 35мм, а перед транспортёрную ленту в один слой!!!! И ничё так получилось!!!! Конечно с аутовскими стойками пободрей смотрелось!!!! Ну и так хорошо!!!!

tt1488 · 04.07.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от raccc

Пыльники внутренних гранат порвались, с обеих сторон

Видимо пора им уже было т.к. ни у кого не рвется...да и новые пыльники маруичи копейки стоят...))

ALGIS · 16.12.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от tt1488

Видимо пора им уже было т.к. ни у кого не рвется...да и новые пыльники маруичи копейки стоят...))

это лучшее из не оригинала?

FeudorK · 08.07.2011, 20:16

вопрос по развалу спереди, почему, если геометрически ходовка у аиртрека и аута должна быть одинакова, на аиртреке колеса врезвалку на 6 градусов? в каком узле отличие?
может в передней балке

_nikol_ · 21.07.2011, 12:35

Цитата:

Сообщение от FeudorK

вопрос по развалу спереди, почему, если геометрически ходовка у аиртрека и аута должна быть одинакова, на аиртреке колеса врезвалку на 6 градусов? в каком узле отличие?
может в передней балке

Может быть.....может быть нижний рычаг стоит чуть выше т.е. его крепление выше/ближе к верхней точке опоры, устанавливая стойки от аута мы рычаг давим ниже, соответственно он уходит по радиусу вовнутрь тем самым уводя нижнюю точку опоры во внутрь колесной арки.....поэтому и точат верхнее ухо стойки/болты, ставят развальные болты чтоб компенсировать тем самым увод колеса вовнутрь.... Но это скорее всего для аиров а-ля лексус, спортгиры с мордой аута думаю уже не страдают этим судя по их подвеске

Aztecoff · 25.07.2011, 01:11

Всем доброго дня

Прочитал я всю эту ветку и не только эту......, "прокурил" кучу каталогов, экзистов и прочего .авна и пришел к такому выводу:
стойки Каяба перед 334398 и задние 341361 это ставилось на Аут с 2003 до середина 2004 года и это самый высокий вариант лифтовки !!!
а вот стойки Каяба перед 334368 и задние 341348 это ставилось на Аут начиная с середины 2004 года и далее до упора как говорится
так вот есть очень большое подозрение что на этих стойках лифт будет меньше!!!

посмотрите 235 пост в данной теме! я думаю что второй вариант будет давать лифт не на 4 см а на 2-3 что для трэка более приемлемо я думаю

У меня нет возможности сравнить передние стойки обоих номеров, а вот по задним постараюсь в блтжайшие 2-3 дня провести сравнение, тем более мне их надо менять. Буду заказывать через знакомых оба варианта и сравнивать. У меня Аут 2.4 Европа полноприводный по данным ОД произведен в конце 2004года, а модельный ряд 2005 вроде как то так. CU5W.

Огромная просьба к тем у кого есть возможность сравнить 334398 и 334368 передние стойки по всем параметрам вплоть до длинны вылета штока и его ширины , расположения крепежных отверстий мот они смещены и т.д.
Иначе никогда мы не разберемся в этом каябовском колхозе!!!!

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:11 ----------

Я буду сравнивать и выбирать задние стойки - более длинные потому, что есть задумка поставить прямоток и освободить место снизу для последующего впихивания под днице наружного торроидального газового балона а запаску в багажнике на родном месте оставить

. Вся эта замута планируется из-за предстоящей установки ГБО поскольку оч. много езжу по трассе и пробеги за год доходят до 50-60тыс. км. что на 95 бензе оч уж накладно выходит. Привык я на дрызеле кататься с расходом в 5-6л на 100км по трассе и 7.5л макс по городу

Фиат Добло - рулит по экономике а вот теперь Аут рулит по кайфу от вождения

)))))))))))))))))))))))))))))

nobv1 · 22.11.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Aztecoff

Всем доброго дня

Прочитал я всю эту ветку и не только эту......, "прокурил" кучу каталогов, экзистов и прочего .авна и пришел к такому выводу:
стойки Каяба перед 334398 и задние 341361 это ставилось на Аут с 2003 до середина 2004 года и это самый высокий вариант лифтовки !!!
а вот стойки Каяба перед 334368 и задние 341348 это ставилось на Аут начиная с середины 2004 года и далее до упора как говорится
так вот есть очень большое подозрение что на этих стойках лифт будет меньше!!!

посмотрите 235 пост в данной теме! я думаю что второй вариант будет давать лифт не на 4 см а на 2-3 что для трэка более приемлемо я думаю

У меня нет возможности сравнить передние стойки обоих номеров, а вот по задним постараюсь в блтжайшие 2-3 дня провести сравнение, тем более мне их надо менять. Буду заказывать через знакомых оба варианта и сравнивать. У меня Аут 2.4 Европа полноприводный по данным ОД произведен в конце 2004года, а модельный ряд 2005 вроде как то так. CU5W.

Огромная просьба к тем у кого есть возможность сравнить 334398 и 334368 передние стойки по всем параметрам вплоть до длинны вылета штока и его ширины , расположения крепежных отверстий мот они смещены и т.д.
Иначе никогда мы не разберемся в этом каябовском колхозе!!!!

У меня Аут середины 2003 года, американец. Воткнул вместо оригинальных родных передние Кайабы 334368, на заднюю ось куплены 341361, но пока не установлены. Подбирал через Экзист. Все геометрические параметры передних стоек полностью одинаковые с родными. Субъективно, мой амер как на родных, так и на новых стойках стоял и стоит несколько выше европецев.

На офф сайте Кайабы (http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036) описано два способа прокачки стоек перед их установкой: Без переворачивания амортизатора для стоек типа "МакФерсон" и картриджей и с переворачиваением амортизатора - для всех остальных стоек. С передними стойками мне все ясно - классический МакФерсон, а как прокачивать задние Кайабы, по перовму способу или согласно второго???

Scootsy_Jr · 04.08.2011, 11:15

Ночью с другом меняли стойки...передние поменяли за пол часа... а вот на задних раскрутить не смогли снизу, точнее раскрутили но не вытащили болт со втулки...пол литра ВДшки вылил на болт...уже молотком со всей силы пытались выбить его, а ему похрен...8) пришлось обратно прикрутить...нужно болгаркой резать видимо... теперь передние стойки у меня оригенал, а задние спортивные ТЕЙН стоят 8)

FeudorK · 04.08.2011, 19:17

Каяба перед 334398 и задние 341361 на треке дают лифт 5см и такую же высоту, как у аута

sv1021h · 07.08.2011, 15:37

Цитата:

Сообщение от FeudorK

Каяба перед 334398 и задние 341361 на треке дают лифт 5см и такую же высоту, как у аута

кажется перед на 7см поднимается, а зад на 5см.

Airtrek-er · 27.03.2012, 07:36

Цитата:

Сообщение от FeudorK

Каяба перед 334398 и задние 341361 на треке дают лифт 5см и такую же высоту, как у аута

Мужики, кто-нибудь может сказать.... на CU4W они идут или нет ??? Не могу нигде инфу найти (((

Аэроtrek · 27.03.2012, 07:57

Цитата:

Сообщение от Airtrek-er

Мужики, кто-нибудь может сказать.... на CU4W они идут или нет ??? Не могу нигде инфу найти (((

Задние точно пойдут, думаю и перед тоже ))

Колек30рус · 17.08.2011, 23:02

Господа, я прочитал весь раздел до конца. Очень интересно и содержательно, огромное спасибо многим авторам за подробное описание процесса замены стоек, но прошу меня простить за наглость, но я не у кого из Вас не нашел о том, что надо ли прокачивать амортизаторы перед установкой. Они ведь хранятся в не рабочем положении. НАДО качать или НЕ НАДО вот ведь вопрос?

fvb · 19.08.2011, 09:27

надо

Колек30рус · 19.08.2011, 09:40

а как качать, есть ли какая определенная технология?
Я давно менял на Тайоте Платц, и технологию не помню, но помню что муторно.