[Александр1973]

Сообщение от коксохим

Ребята озвучте стоимость распорки + доставка в рублях (примерно) ?

Добавлено через 1 час 3 минуты


Вопрос снят, отписались с сайта: 3480 рублей.

Если заказывать 2 штуки 5400, т.е. 2700 за штуку с учетом стоимости доставки. Заказывал с одноклубником в конце апреля.

[нафнаф]

Александр,
а по времени сколько заняла доставка? С момента оплаты до получения.

[Greendizer]

Сообщение от нафнаф

Александр,
а по времени сколько заняла доставка? С момента оплаты до получения.

С момента оплаты (изготовление+ пересылка) у меня получилось 9 дней.

[алекс 069]

Дорого в москве есть за 2500, а хохлы пулят за 3800 оху.....ли

[rusidalgo]

алекс 069, если есть то, расскажите где и как выглядит.

[алекс 069]

Покапайтесь в интернете там гдето видел помоему АТС(авто тюнинг систем)

[referuga]

Сообщение от алекс 069

Покапайтесь в интернете там гдето видел помоему АТС(авто тюнинг систем)

Распорка? В атс-тюнинге? Странно, не встречал...

[Димитрий Н]

В Москве за 5 с лишним.

[Y_D]

Ребят, а можно поставить и распорку и усилители опор одновременно или это взаимоисключающие элементы?

[rusidalgo]

Сообщение от Y_D

Ребят, а можно поставить и распорку и усилители опор одновременно или это взаимоисключающие элементы?

Тоже задумываюсь над этим. Думаю можно, вопрос только хватит ли длины шпилек, по ощущениям должно хватить. Есть мысль взять украинскую распорку, сварить в доступных местах с усилителем, а затем по возможности отформовать основание по усилителю. Но пока ещё жду что кто-нибудь выпустит что-то нормальное и не придётся так колхозить.

[Greendizer]

А в чем смысл совмещать распорку и усилители? Чашки распорки сами по себе усиливают зону крепления стоек лучше чем эти пластинки просто в силу своей формы, а толщина у них одинаковая.
Одновременно их поставить не получиться. Не хватит длины шпилек, это раз, но решаемо. А два, и это важнее, не получиться обеспечить беззазорный контакт трех деталей (чашка стойки, чашка распорки, накладка-усилитель) под гайкой.

[rusidalgo]

Сообщение от Greendizer

А в чем смысл совмещать распорку и усилители? Чашки распорки сами по себе усиливают зону крепления стоек лучше чем эти пластинки просто в силу своей формы, а толщина у них одинаковая.
Одновременно их поставить не получиться. Не хватит длины шпилек, это раз, но решаемо. А два, и это важнее, не получиться обеспечить беззазорный контакт трех деталей (чашка стойки, чашка распорки, накладка-усилитель) под гайкой.

Судя по фотографиям как раз наоборот, накладки повторяют профиль кузова и соответственно лучше прилегают и распределяют нагрузку, а чашки опор прилегают только в зонах крепления и соответственно усиливают исключително зону крепления, да и в этом не уверен, т.к. возрастают боковые нагрузки на места крепления. Отсюда и идея сварить и отформовать, если конечно это возможно, при этом и попытаться обеспечить нормальный контакт деталей. Не воплотил т.к. это все равно "колхоз", а хочется поставить нормальный готовый продукт.

[-Игорь]

Сообщение от Greendizer

А в чем смысл совмещать распорку и усилители? Чашки распорки сами по себе усиливают зону крепления стоек лучше чем эти пластинки просто в силу своей формы, а толщина у них одинаковая.

Сообщение от rusidalgo

Судя по фотографиям как раз наоборот, накладки повторяют профиль кузова и соответственно лучше прилегают и распределяют нагрузку, а чашки опор прилегают только в зонах крепления и соответственно усиливают исключително зону крепления, да и в этом не уверен, т.к. возрастают боковые нагрузки на места крепления.

Они вовсе НЕ усилители. Что усилят эти хилые шайбы?? Они (внимание) --- железки, которые смещают резонанс системы в другую область (не задумывались почему у них есть участки, не контактирующие с кузовом)

[Greendizer]

Оригинальные накладки прилегают к кузову ТОЛЬКО под гайками. По остальному периметру они отстают от чашки кузова на значительное расстояние ( миллиметров 7-10 на глаз). Собственно такая конструкция и дает положительный эффект: образуется подобие коробчатого профиля= растет жесткость. Сама накладка достаточно тонкая и сырая ( в смысле НЕ каленая).
Чашка распорки отштампована так, что касается кузова так же только под гайками. Все остальном зазор около 3-5мм. При этом сама чашка 1) толще, 2)в ее центральной части есть выштампованый "стакан", те она жестче только за счет геометрии.
Нагрузки в этом узле при установке распорки не увеличатся. Какие усилия приходили на стойку подвески, такие и останутся.

[Михалч]

Сообщение от Greendizer

Чашка распорки отштампована так, что касается кузова так же только под гайками.

Касается только 2-мя гайками. 3-я- висит в воздухе. Это только у меня так или у всех? Или это брак? Или я много слишком хочу от этого элемента?

Вчера поставил распорку от Полигона, сегодня снял.
Пока не знаю, что делать. Хреново подходит на мою машину...
Притянуть, конечно, можно. Но правильно ли это?