Всем доброго времени суток!Ребят,подскажите,пожалуйста,к какому ОД в Москве лучше заехать по вопросу с вариком(диагностику провести,посмотреть на наличие стружки и т.д...)?Пробег 50 тыщ с хвостиком.На скорости ниже 25 км/ч слышно отчетливо подвывание чего-то.Рывки иногда бывают при переключении с Р на R,и на ходу иной раз чуствую переключения.Один раз была такая ерунда:загорается зеленый сигнал светофора,я даю 2-2,5 тысячи оборотов...а машина среагировала не сразу(обороты поднялись!а движение будто сзади кто-то держит).провал в 2-3 секунды и потом поехала нормально.И еще мне стало казаться,что звук при разгонах стал немного другим...хотя,может я и загоняюсь.ПыСы:я НЕ ГОНЩИК!Езда размеренная,трасса-город 60%-40%,скорость 110-130.
Посоветуете что нибудь?Заранее благодарен!
В августе посетил Рольф Центр, вопросов по диагностике вариатора не возникло, обнаружили стружку на поддоне, согласовали гарантийную замену, поменяли. Со слов сервисменов процедура по диагностике вариков стандартная и отлаженная.
Не парься, все ок. В свое время то же озадачился этим подгуживанием, ездил к дилеру, для сравнения проехались на новом XL - тот же гул при торможении двигателем на малой скорости. Сейчас на моем уже 85т.км, без изменений (тьфу*3).
Всётаки под конец гарантии решил попариться с этим гулом..
посетил 25 сент Р-Юг, гарантия ёк в октябре..
диагностика варика со снятием поддона и проверкой наличия стружки - 3120 руб.
но платить мне их не пришлось..
стружка есть.. Р-Юг ставит вопрос о гарантийной замене..
как то так.
Всё ездит и разгоняется, гул лишь перед остановкой, при торможении движком чтоли.. иногда по ощущениям немного запоздалая реакция варика на обороты дрыгателя, при разгоне..
вообще когда как.. когда и на бензин грешу.. в целом ездит вроде бодро.
Продолжаю наблюдение.
а у меня гул сильный(не знаю от чего)при торможении достаточно резком с высокой скорости, например летишь по трассе и внезапно впереди стоямба или встал кто ехал 140 и почти до 0-ля остановка гудит просто музыку перекрывает. у кого еще такие же симптомы или это нормально.
пополняя ряды страдальцев расскажу за свою беду, еще при гарантии, у меня из вариатора были слышны подозрительные звуки, подъехал к ОД, послушали - сказали вроде как ничего страшного, катайся пока. звук был оченьтихим, на грани кажущегося, потом я к нему привык и забыл, гарантия кончилась год назад а звук пару месяцев назад резко перерос из фантомного в очень громкий и отчетливый рокот на скорости между 15-40 км очень похоже на перебор подшипника в дифференциале у жигулей. но при наборе скорости в вой не переходит а вроде как пропадает, ну или глушится гулм резины, хз. масло на щупе как слеза ,хотя пробег 93 000 км. реши,ли пока снять варик и разобрать на предмет дефектовки, хочется надеяться что обойдусь заменой подшипника, потому как работа вариатора пока никак в худшую сторону не изменилась. может у кого были такие траблы, к сему готовиться на самом деле ?
Авто: OutXL 2.4CVT Ultimate 4WD+пых от Ёжика / Camry V50
Сообщений: 251
Re: Поломки вариатора
Кто-нибудь в Диамате или Рольф Сити менял варик по гарантии? Куда лучше подъехать и к кому из инженеров по гарантии лучше обратиться? Имеется небольшое подвывание на не большой скорости в начале движения и вроде как останавливаешься... Может и норма, но хочу чтоб посмотрели. Я правильно понял, что единственно верный способ определения точного диагноза, это снятие поддона и осмотр на наличие/отсутствие стружки?
Кто-нибудь в Диамате или Рольф Сити менял варик по гарантии? Куда лучше подъехать и к кому из инженеров по гарантии лучше обратиться? Имеется небольшое подвывание на не большой скорости в начале движения и вроде как останавливаешься... Может и норма, но хочу чтоб посмотрели. Я правильно понял, что единственно верный способ определения точного диагноза, это снятие поддона и осмотр на наличие/отсутствие стружки?
Всётаки под конец гарантии решил попариться с этим гулом..
посетил 25 сент Р-Юг, гарантия ёк в октябре..
диагностика варика со снятием поддона и проверкой наличия стружки - 3120 руб.
но платить мне их не пришлось..
стружка есть.. Р-Юг ставит вопрос о гарантийной замене..
как то так.
Всё ездит и разгоняется, гул лишь перед остановкой, при торможении движком чтоли.. иногда по ощущениям немного запоздалая реакция варика на обороты дрыгателя, при разгоне..
вообще когда как.. когда и на бензин грешу.. в целом ездит вроде бодро.
Продолжаю наблюдение.
У меня такое же - сам заметил что стал появляться гул перед остановкой накатом после 20 км/ч и ниже - мастер (делал ТО45) сказал давай приезжай позже - скорее всего под замену вариатор - уже есть случаи.
Если нет гарантийки - то народ попадает на 500 тыс. руб. (такую цену назвал)...
Ещё вот это было раз - "Замирание варика при старте бывает и это нормально только при резком торможение с блокировкой колес. Я так недавно чуть не врезался. Была экстренная ситуация и пришлось тормозить резко, а потом тапок в пол и надо было скорее уехать. Оп. А варик затупил. Педаль в пол а машина не едет, спустя только 3-4 секунды вспомнила что педаль в полу)"
и ещё - "при быстром проезде лежачего полицейского (30-40 км/ч) - после полицая нажимаю на газ , а машина не тянет, обороты вверх , а скорости нет, такое ощущение как на мех коробке, когда диск сцепления подпалишь и не тянет "
Кто нибудь менял вариатор после гарантии? Поделитесь положительным опытом, если таковой имеется. Или в этой машине можно уверенно ездить только три года? Здесь 53 страници жути. На других сайтах пишут: "вариатор -финансовая мина замедленного действия"- и т.п., судя по ценам на exist.ru, это не далеко от истины. (Причем как на хлюпика, так и на его евроаналоги цены одинаковые ~330, правды ради- тойотовский, от RAV4, еще дороже ~450 )
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------
тестил много разных "одноклассников", XL очень понравился, заказал..., но возможные перспективы пугают, покупать на три года,- считаю не разумно...
долго ли проходит после замены на контрактный?
Кто нибудь менял вариатор после гарантии? Поделитесь положительным опытом, если таковой имеется. Или в этой машине можно уверенно ездить только три года? Здесь 53 страници жути. На других сайтах пишут: "вариатор -финансовая мина замедленного действия"- и т.п., судя по ценам на exist.ru, это не далеко от истины. (Причем как на хлюпика, так и на его евроаналоги цены одинаковые, тойотовский от RAV4 в )
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------
тестил много разных "одноклассников", XL очень понравился, заказал..., но возможные перспективы пугают, покупать на три года считаю не разумно...
долго ли проходит после замены на контрактный?
хватит уже размазывать,
у меня вариатор 6 год "ходит" пробег 100 000.
на хонде джаз вариатор живет уже 8 лет.
может и мина, только время срабатывания какое то долгое
зачем покупать новые варики - контрактные и б/у от 25-30 т.р. не видел ни одного человека который бы покупал новую АКПП/вариатор, двигатель...всегда либо ремонт, либо контрактная
простите, что не совсем в тему, но очень интересует вопрос имеется ли у ваших вариков щуп проверки масла (JATCO), еще вопрос, часто ли машину подергивает, и шумит ли он (как вьюга), сорри за офф
простите, что не совсем в тему, но очень интересует вопрос имеется ли у ваших вариков щуп проверки масла (JATCO), еще вопрос, часто ли машину подергивает, и шумит ли он (как вьюга), сорри за офф
Щуп есть, имеет на ручке надпись ATF, у меня - ручка-крышка белого цвета. Машину бывает подергивает, а вот "вьюги" быть не должно (ИМХО).