[v888v]

Сообщение от zorge799

Да получается только то, что умные японцы вместо того, чтобы лезть и оценивать "на глаз" степень сработки масла в коробке, подсоединяют диагностический прибор и им производят эту оценку. Вот и все!

И мы так думаем.
Тем более привели нам рисунок под загадочным названием - 0_773e4_ecaa15b6_XL.jpg. Мы его рассматриваем с с 22 стр данного форума !
(Заодно обратим внимание на название, там мелькает - XL.)

Это единственны рисунок с таблицей счета износа масла от температуры. В теме есть разбор и "привязка" коэф. увеличений от температуры (надо искать). А вот рисунки с графиком таким

везде похожи

[Kuzenkakol]

Меняют везде по пробегу, и в Европе и в Америке, не могло быть сложности перевода??? Что касается сообщений, что стало лучше после сброса. Обычно те кто отписывался при замене имели черное масло, то есть вжигали, число я думаю у них было не маленькое, кто меняет часто и у кого масло было светлым, соответственно и число маленькое разницы не замечают, что до сброса, что после.

Добавлено через 2 минуты
На x-trail, кто то писал всего 343 было.

[YesYes]

Сообщение от Kuzenkakol

что до сброса, что после.

Я сильно неуверен, что при замене ОД этот самый сброс делают... и даже знают как это сделать. Кто гайки крутит не лазит MUT-ом в мозх.
И параметр сей статистический, их наверное еще там куча и они тоже как-то где то накапливаются.

[v888v]

Сообщение от YesYes

Я сильно неуверен, что при замене ОД этот самый сброс делают... и даже знают как это сделать.

Так в том и дело - либо неграмотное гарантийное обслуживание, либо заинтересованность экономическая. В любом случае владелец в потемках.

А ответ от Рольфа (счас кстати не Рольф ..) прочитаем внимательно (!!!):
Обратите внимание на противоречивость текста ответа и техдоков - в техдоках указано обнулять и расписана процедура. (Ха. А откуда мы это все узнали тогда?). То есть процедура и есть - "подробность по практическому использованию"
Далее по тексту. "Мы не имеем информации" - здесь честно признались - не понимают и не знают. Что раскрывает ответ дан не техническим отделом а специалистом по связям с общественностью ..
Просто все запутано и все. "Мы не имеем информации" - а почему процедура есть? Это политика такая или упущение? Слишком много упущений (косяков) ..

[YesYes]

Сообщение от v888v

Обратите внимание на противоречивость текста ответа и техдоков - в техдоках указано обнулять и расписана процедура. ..

Согласен.
Мануал должен священно исполнятся.

Но с другой стороны - это статистческая инфа, как напоминатель прохождения ТО...
Вот когда прочтём:
" сегодня мне обнулили счётчик прохождения ТО, следующее будет через 15000 км...
Авто поехало резвее, и снизился сильно расход топлива "
Вот тогда ... это ДА

[v888v]

Митсу просто - сэкономила на сервисе в этом вопросе.

[v888v]

Тем более, получается, это очень выгодно и поставщику - авто продано, покупатель не в курсах. Пока разберется - гарантия исчезла ..

[YesYes]

Сообщение от v888v

Пока разберется - гарантия исчезла ..

вот уж не уверен что во всём надо разбиратся...
Я вот просто такой, что наровлю всё "по-децки" разобрать на детальки, затюнить, проги ломануть, телефоны перепрошить и т.п...
Но можно этим не парится и просто пользоваться, а если что менять.
Тётки совсем не знают что такое электричество, и это их абсолютно не парит - включают\выключают лампочки по 100раз на дню.


Это тоже действенный метод и главное - не напрягаешся.
Как там? "меньше знаеш - лучше спиш"

Сообщение от Kuzenkakol

А за чем его постоянно сбрасывать, и регламента что его записать или ещё чего нет....?

типа положено при каждой смене жижи


Я писал о том, что с вариатора по идее долно в мозг собираться куча статистики.

[v888v]

Сообщение от YesYes

..
Но можно этим не парится и просто пользоваться, а если что менять.
..

Согласен. На 100%.
Всё правильно. Вот и прикидываем - "если что" наступило близко или нет?

[Kuzenkakol]

Вот вот, как уже писали на ниссане каждые 60000 замена. И раньше же ведь они делали, не могла же инструкция на русском появиться просто так.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от YesYes

Я сильно неуверен, что при замене ОД этот самый сброс делают... и даже знают как это сделать. Кто гайки крутит не лазит MUT-ом в мозх.
И параметр сей статистический, их наверное еще там куча и они тоже как-то где то накапливаются.

А за чем его постоянно сбрасывать, и регламента что его записать или ещё чего нет....?

[Kuzenkakol]

И попадаешь на такое https://out-club.ru/board/showpost.p...8&postcount=24

Добавлено через 21 секунду
Но это пока гарантия, дальше сами, сами.

[Kuzenkakol]

Масленый насос, клапана. Почему есть ошибки низкое давление в конкретном узле не задумывались? Там порядка 10 мест где можно давление замерить, и везде оно разное... Чудо наверно, а не работа механизмов.
http://www.clubqashqai.ru/forum/atta...9&d=1324042953

Добавлено через 1 минуту
Ага масло черное и воняет, а по прибору ещё тысяч 150000 проехало??? Ересью пахнет...

[zorge799]

Сообщение от Kuzenkakol

Масленый насос, клапана. Почему есть ошибки низкое давление в конкретном узле не задумывались? Там порядка 10 мест где можно давление замерить, и везде оно разное... Чудо наверно, а не работа механизмов.
http://www.clubqashqai.ru/forum/atta...9&d=1324042953

Добавлено через 1 минуту
Ага масло черное и воняет, а по прибору ещё тысяч 150000 проехало??? Ересью пахнет...

Масляный насос, к вашему сведению, создает максимальное давление и все. Затем масло поступает в гидроблок и в нем уже формируются три уровня давления. Все, дальше давление не меняется!

[zorge799]

Сообщение от Kuzenkakol

Ага масло черное и воняет, а по прибору ещё тысяч 150000 проехало??? Ересью пахнет...

Ну так и меняйте его, когда оно станет черным, а не по счетчику, в чем проблема-то?
Для начала почитайте вот это http://www.chiptuner.ru/content/cvt

[YesYes]

Сообщение от Kuzenkakol

Там порядка 10 мест где можно давление замерить, и везде оно разное.

Не нужен такой поток инфы никому кроме как разработчикам коробки.
Это неоправдано.
Есть куча гидравлических механизмов и станков, где и того более.