Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

Xromou · 16.04.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от megaaxel

на ауте3 G-сенсор встроен в блок ASC, в результате чего реакция автомобиля на заносы стала ХУЖЕ.
чем вас не устраивает ваш ASC, чего вы такого нового нашли в Ауте3?
функций у нового не прибавилось.

Хочу чтобы колеса прикусывались когда буксуют, имитация блокировки дифференциала.
К концу месяца может быть выпустят самоблок в задний диффенциал, но с ним asc может себя неадекватно вести. Хотя там где дорог нет, первое это отключить asc и тогда самоблок должен отработать нормально.

megaaxel · 17.04.2014, 09:43

Цитата:

Сообщение от Xromou

Хочу чтобы колеса прикусывались когда буксуют, имитация блокировки дифференциала.

так она и так есть на XL, и даже работает.
НО! нормально отрабатывает на ровной плотной поверхности, скажем, когда вы вывесились на бордюре или ухабе.
а в грязи или в сугробе никакого толку.
у Аута3 точно такое же поведение.

Xromou · 18.04.2014, 12:19

Цитата:

Сообщение от megaaxel

так она и так есть на XL, и даже работает.
НО! нормально отрабатывает на ровной плотной поверхности, скажем, когда вы вывесились на бордюре или ухабе.
а в грязи или в сугробе никакого толку.
у Аута3 точно такое же поведение.

А как же видео в заголовке поста? Там вроде грязь как никак, и при этом как то выехал. У меня такая же ситуация была, сел поперек колеи, но я мог двигаться, но не хватало разбега чтобы зацепится, потому что либо задние проваливались в колею, либо передние. Правда идеи включить ASC у меня как то не возникло, надо было бы попробовать.

АкадемАут · 21.04.2014, 14:00

в таких случаях надо пробовать все

вчера катаясь нашел обочину с уклоном... съехал с асфальта в поле и обратно по диагонали начал выезжать на асфальт провоцируя диагоналку. Двигался не сильно газуя км 10 в час.. при перевешивании на асфальт машина немного притормозила, потом хрустнула и я почувствовал небольшой толчок во время хруста. В результате выехал на асфальт. Так как был на шипах еще, то с полной остановкой в диагоналке не стал делать, ибо шипами не хотел шлифовать

Dragon_ak · 22.04.2014, 10:43

На днях специально попробовал задом заехать во дворе на бордюр. Высота как раз по брызговику. начал медленно давить на газ и только при 2100 оборотах заехал на бордюр.

v888v · 22.04.2014, 10:55

Цитата:

Сообщение от Dragon_ak

Высота как раз по брызговику

Штатный брызговик?

Dragon_ak · 22.04.2014, 15:21

Цитата:

Сообщение от v888v

Штатный брызговик?

да, родной

v888v · 22.04.2014, 21:30

Цитата:

Сообщение от Dragon_ak

Высота как раз по брызговику

Замерил. До брызговика - 24 см.
Круто даже если и 20см!

Эдуард · 22.04.2014, 21:40

Цитата:

Сообщение от v888v

Замерил. До брызговика - 24 см.
Круто даже если и 20см!

Чет я не врубаюсь...
Дорожный просвет Аута 21 см.,а высота от точки соприкосновения колеса с грунтом до нижней кромки заднего брызговика 24 см!Это как так?

Или это визуальный обман?Или на брызговиках япы сэкономили...

Aram193 · 23.04.2014, 06:03

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Дорожный просвет Аута 21 см.,а высота от точки соприкосновения колеса с грунтом до нижней кромки заднего брызговика 24 см!Это как так?

21 см. - это растояние "от точки соприкосновения колеса с грунтом" до самой нижней точки автомобиля. В остальных местах больше.

Artemk@ · 23.04.2014, 07:59

Цитата:

Сообщение от Aram193

21 см. - это растояние "от точки соприкосновения колеса с грунтом" до самой нижней точки автомобиля. В остальных местах больше.

наверно, меньше должно быть?

Эдуард · 23.04.2014, 08:45

Цитата:

Сообщение от Aram193

21 см. - это растояние "от точки соприкосновения колеса с грунтом" до самой нижней точки автомобиля. В остальных местах больше.

Да,действительно,так и есть.
Вчера что-то "перемкнуло".

АН-32 · 23.04.2014, 19:05

21,5 см. минимум. с учетом установленной защиты около 20 см.

Karagandash · 27.04.2014, 12:27

Провалился задними колёсами в рыхлый снег. На улице было -20 с небольшим. Попытался выехать самостоятельно. Lock, передача L... Через две-три минуты безуспешных попыток выбраться загорелась надпись НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ и двигатель взревел, будто нет сцепления с трансмиссией, типа как на нейтрали. Вышел, глянул - задница висит на запаске, колёса в воздухе тупо крутятся.
Проезжавший мимо Прадо вытащил из снежного плена беспомощный Аут.

орк · 27.04.2014, 15:44

Цитата:

Сообщение от Karagandash

Lock, передача L... Через две-три минуты безуспешных попыток выбраться загорелась надпись НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ и двигатель взревел, .

Надпись загорелась в первый раз ? И именно по этому поводу ?