ZYGARD, прошу Вас уточнить, Вы несогласны с мнением о высокой цене на запчасти (необходимые для штатной сигнализации) или о необходимости установки доп. оборудования для полноценной работы штатной сигнализации?
ZYGARD, прошу Вас уточнить, Вы несогласны с мнением о высокой цене на запчасти (необходимые для штатной сигнализации) или о необходимости установки доп. оборудования для полноценной работы штатной сигнализации?
Пожалуйста: Уточняю - я не согласен лишь с мнением необходимости полноценности сигнализации при заказе оной импортером у производителя для проставляемых автомобилей. Полноценность это такая же опция как и само наличие сигнализации! Я указал на то, что дилеры других стран прекрасно обходятся базовым типом штатной сигнализации при формировании и заказе комплектаций у производителя, в том числе и сам рольф, но в отношении лишь одного Т/С: Эво Х.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca
Ауты лишились ... 322го ЭТАКСА.
Я бы это счел достоинством нежели недостатком ибо 322 ЕТАКС весьма ущербен: омыватель фар на нем работает только в одном режиме popup 2 w/washer и с SST-коробками он не умеет работать, Парктроник штатный не работает даже несмотря на наличие правильно настроенных параметров в кодинге.
ZYGARD, так я вроде бы такого мнения и не выражал, а писал о причинах незаказа, связанных с удешевлением автомобиля... а так же о дороговизне комплектующих, необходимых для работы полноценной штатной сигнализации.
Ну а на эво и ценник другой, там в эту сумму могли бы и пару датчиков всунуть, а не один бит в мозгах взвести.
ZYGARD, так я вроде бы такого мнения и не выражал, а писал о причинах незаказа, связанных с удешевлением автомобиля... а так же о дороговизне комплектующих, необходимых для работы полноценной штатной сигнализации.
Странно, я почему то понял из написанного, что сигналку не ставят только ввиду дороговизны указанных компонентов, поэтому я и указал в ответ что есть много стран где сигналка активирована на машинах Mitsubishi без них, то есть работает в базе (лишь реагирует на концевики и сигналит клаксоном).
Речь то зашла об этом с вопроса человека "почему не активируют с завода" ту самую простую версию. Так или иначе - разобрались, с мнением что всё это ради удешевления авто - я согласен.
Цитата:
Сообщение от svlas
Ну а на эво и ценник другой, там в эту сумму могли бы и пару датчиков всунуть, а не один бит в мозгах взвести.
На счёт эво - полностью поддерживаю - тут они должны демонстрировать максимум своих разаработок и инноваций, взимая с владельца ~65000$ за этот спорткар...
Последний раз редактировалось ZYGARD; 14.10.2013 в 15:02.
Не согласен с этим мнением ибо полно стран где штатная сигнализация на автомобилях MITSUBISHI присутствует без датчика обьема с сиреной
+1
На каждом из тех канадских и американских Лансеров, Эво и Аутов, что я видел (наверное, десятка 3) была с завода активирована сигнализация, а вот УЗ датчики были только на топовых комплектациях Аута, и то до 2012 года - начиная с него Ауты лишились УЗ, сенсоров в ручках, 322го ЭТАКСА, распорки передних стоек.
+1
На каждом из тех канадских и американских Лансеров, Эво и Аутов, что я видел (наверное, десятка 3) была с завода активирована сигнализация, а вот УЗ датчики были только на топовых комплектациях Аута, и то до 2012 года - начиная с него Ауты лишились УЗ, сенсоров в ручках, 322го ЭТАКСА, распорки передних стоек.
УЗ датчики в ручках - это на открывание дверей?
Так их они лишились уже в 2010 м.г., то есть в середине 2009 года.
Ошибаешься. Лишились в 2010ом, с середины, 2011 модельный год. Датчики в ручках не УЗ (ты запятую не заметил)
Ультразвуковой природе датчиков я тоже удивился, потому что держал их в руках. =)
По тем каталогам, что я видел, в 2010 м.г. уже лишились.
То есть ты хочешь сказать, что существует дверная проводка с разъемами под датчик и зеркало с поворотником?
И что я зря колхозил из 2007 и 2010 одну ультимативную?
Тогда, пожалуйста, ее номер в студию - в назидание потомкам.
Приветствую Алексей!
1. Интересует возможность включения камеры заднего вида не только при движении назад, но и при движении вперед (как альтернативу заднему зеркалу внутри салона при забитом багажнике)
Также интересует:
2. АВТОЗАКРЫТИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПО ДОСТИЖЕНИЮ СКОРОСТИ 20 КМ/Ч
3. ЗАКРЫТИЕ ЛЮКА ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ КНОПКОЙ НА ПЕРЕДАТЧИКЕ
(3.1. в идеале закрытие и люка и окон при закрытии авто с кнопки на двери.)
4. ВКЛЮЧЕНИЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА И БОКОВЫХ ЗЕРКАЛПО ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ЗА БОРТОМ НИЖЕ +3С
5. МИГАНИЕ ПОВОРОТНИКАМИ ПРИ ИНТЕНСИВНОМ ТОРМОЖЕНИИ СО СКОРОСТИ 55КМ/Ч И ВЫШЕ.
Можно ли подъехать к вам а не к ОД?
Если можно к вам - сколько это будет стоить?
Если к вам нельзя - то кто уже всё это умеет, чтобы не учить?
(Москва, Юго-Западная, АУТ 3.0 v6 ультимейт)
6. одновременно хотел бы еще установить парктроники (если за вменяемую цену - то 8 датчиков, если по ценам ОД, то не надо )