Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Пару недель назад менял ремень и ролики, пробег 72 тыс. Все три сношены на конус, у ремня на наружной стороне явно видно место стыка, выглядит как надрез. Ленивцы заказал INA 531 0760 10, один в один с родными, с машины снял тоже INA. Натяжитель заказал оригинальный 1345A060, в коробке лежал Крайслер 04891595AD. По Экзисту при сроке доставки 14 дней разница между Крайслером и оригиналом $20. Я заказывал оригинал с доставкой 3 дня, разница более $30. Теперь всем советую заказывать запчасти заранее :-) Ремень DAYCO 6PK2565. Все стало четко, работы меньше чем на час. Все откручивалось сверху, ключ King Tony рожково-накидной на 16 и головка на 12 для болтов крепления натяжителя. Т.к. по советам сразу снял колесо, то, немного отогнув подкрылок, снизу заводил ремень на нижний шкив. Так удобнее, т.к. сверху сразу немного не попал в канавки и ремень наделся на натяжитель с большим трудом. Потом поправил - и все четко встало на места. Проехал уже почти 1000, полет нормальный :-)