Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.

fanilla · 09.01.2012, 13:35

Разговаривал с одним человеком, он говорит что у 9-го эво-RS Lsd-шку надо каждые 10тысяч разбирать и мазать каким-то гелем. Предложил на продажу блоку червячную от эво 8гср для гражданской эксплуатации. Но может и от 9 продать.
Кто что скажет по этому поводу?

Писатель · 09.01.2012, 15:35

Блока червячная это есть что????????????????????????

Если речь о пер. межколесном диф-ле, то он по конструкции практически тот же Квайф

Marshall · 09.01.2012, 17:11

Квайф=торсен=червячная блока

KVADRAT · 09.01.2012, 17:49

Я бы лучше взял червячную чем многодисковую

ZmeySochi · 10.01.2012, 03:03

Конечно червячную, нафиг тебе этот геммор. Червя поставил и забыл, и убить его трудно и гребет он хорошо.

ZZUBKI · 18.02.2012, 14:38

сегодня воткнул блоку от 8 эво в трансфер..небо и земля по попведению на дороге) доволен как слон после купания) фоты выложу вечером в бортовике)

Серега_66 · 19.02.2012, 00:48

Был на той неделе у раллистов, поменял переднюю блоку Ралли Арт на червяк от 9 и центральную Kaaz на 30 рублей. Так вот совет был такой: начинать надо с задней, потом центр, а уж затем перед. И червяк не блокирует при нулевом зацепе, а это минус.

C00LM4N · 19.02.2012, 01:36

Лично я на перед блоку хочу не из-за самой блоки, а просто потому что шлицы не жрет. Для любого, кто переходит на тд05, это имхо обязательно. Да и даже на тд04 с большим пробегом лучше махнуть...
Назад только экстремалам ставить, в повороте безбоязненно газ не подавишь )

hakke.net · 19.02.2012, 10:56

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Лично я на перед блоку хочу не из-за самой блоки, а просто потому что шлицы не жрет. Для любого, кто переходит на тд05, это имхо обязательно. Да и даже на тд04 с большим пробегом лучше махнуть...
Назад только экстремалам ставить, в повороте безбоязненно газ не подавишь )

а есть прецеденты блоки в редукторе?
кстати имеет смысл туда виску ставить от рвр?

C00LM4N · 19.02.2012, 11:54

Илья, редуктор рвет вроде как только на шибко мощный машинках и больше на мехе, где по нему долбеж идет.

hakke.net · 19.02.2012, 12:29

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Илья, редуктор рвет вроде как только на шибко мощный машинках и больше на мехе, где по нему долбеж идет.

это понятно, но ты написал что экстрим будет, вот интересно не потому что ломается, а потому что в рвр стоит а в треке нет. ниужто все владельцы боком ставят сарайчики.

C00LM4N · 19.02.2012, 23:32

Не знаю как на рвр, да и как остальные катаются - тоже, но лично я хочу быстро проходить повороты в городском режиме, а не стрематься давить газ на дуге, ожидая что вот сейчас жопку понесет на этот новый красивый каен, едущий рядом )))

hakke.net · 20.02.2012, 00:23

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Не знаю как на рвр, да и как остальные катаются - тоже, но лично я хочу быстро проходить повороты в городском режиме, а не стрематься давить газ на дуге, ожидая что вот сейчас жопку понесет на этот новый красивый каен, едущий рядом )))

эм, взаимоисключающие понятия

C00LM4N · 20.02.2012, 01:05

С блокой под газом в повороте попу понесет. Со свободным дифом будет больший газ держать.

hakke.net · 20.02.2012, 09:43

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

С блокой под газом в повороте попу понесет. Со свободным дифом будет больший газ держать.

надо жать так, чтоб не понесло
а вообще сколько ни пытался на приличном покрытии сорвать трека, нифига не получалось. только когда каша/либо реагентом полито