Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Alless · 26.11.2015, 07:59

smv_70, выбить самому и прошить.На моем ничего не вварено,катаюсь третий год уже.

Дмитрий 27 · 02.12.2015, 00:20

smv_70,

80 тыс накатал без плямягасителей, выбили и все. Прошит уже тысяч 130 назад.
Проблем нет.

sayva · 13.01.2016, 21:31

[QUOTE=Дмитрий 27;2317790]smv_70,

80 тыс накатал без плямягасителей, выбили и все. Прошит уже тысяч 130 назад.
Проблем нет.[/QUOTE
А выхлоп на холостых на прогретом движке горячий или нет?

Дмитрий 27 · 14.01.2016, 03:16

[QUOTE=sayva;2348883]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

smv_70,

80 тыс накатал без плямягасителей, выбили и все. Прошит уже тысяч 130 назад.
Проблем нет.[/QUOTE
А выхлоп на холостых на прогретом движке горячий или нет?

Нет, слегка тёплый. Звук двигателя(выхлопа) особо не изменился, возможно на 2-х литровых по другому.. Нет никаких особенностей в общем, но ещё не трогал нижний кат, который под авто...

Георгиий · 02.01.2016, 20:57

Всех с праздником. У кого есть чертеж обманки на задний кат . Катализатор 1588А132. Спасибо.

Apisst · 29.02.2016, 15:10

Цитата:

Сообщение от Георгиий

Всех с праздником. У кого есть чертеж обманки на задний кат . Катализатор 1588А132. Спасибо.

заказал по чертежам диаметр отверстия 2мм остальные размеры не помню все работает, чек погас,

H323 · 13.01.2016, 21:47

Ездил два года с выбитым верхним катом, все нормально, но звук двигателя противный звонкий.. Недавно вварил в него пламягаситель, стало намного приятнее работать и тише.

Радосвет · 14.01.2016, 03:22

Выбил все каты, пока без гасителей, пока осталось поменять гофру (прогорела), отпишусь. Звук стал громче, но из-за гофры, оттуда подсифонивает

У кого-то расход увеличивался? Мне предлагают прошить евро-2, чем занимается какой-то Ёжик Пых, и что обманки (проставки) дают мало толку..

Дмитрий 27 · 14.01.2016, 04:17

Цитата:

Сообщение от Радосвет

Выбил все каты, пока без гасителей, пока осталось поменять гофру (прогорела), отпишусь. Звук стал громче, но из-за гофры, оттуда подсифонивает

У кого-то расход увеличивался? Мне предлагают прошить евро-2, чем занимается какой-то Ёжик Пых, и что обманки (проставки) дают мало толку..

Лучше прошить у Ёжика, в нормальном режиме расход чуть меньше будет.
Да и так машина резвее станет.

AJlex · 30.01.2016, 00:19

Приветствую всех! У меня на 4g69 на пробеге 137т загорелась ошибка по кату...скатал к Ёжику перепрошил на €2...выбивать кат не стал.. еще тыщ 10 накатал и вчера прикупил прокладку коллектора и 2 пламегасителя. Размер пламиков оказался у нас не совсем стандартный..95×80..Поискав именитых производителей аля Fox ничо не обнаружил(в таком размере нашел тока Кэтайца fortluft, который мне не внушил доверие). Попивая FAX на просторах нета нашел НАШ отечественный.. не так блестит но собран добротно.. завтра заинсталим. Всем Добра!

jeleziaka · 31.01.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от AJlex

Попивая FAX на просторах нета нашел НАШ отечественный.. не так блестит но собран добротно.. завтра заинсталим. Всем Добра!

Звучит как реклама FAX, а про пламягаситель хоть что-нибудь поведайте одноклубникам, пожалуйста (артикул, производитель...).

Маратэ · 31.01.2016, 23:29

Вечер добрый! Подскажите люди добрые))сделал я осенью раскоксовку(по рекомендации товарища), будь она не ладна.. после этого начались проблемы, проехал буквально 10 км, и начал троить движок.. после диагностики, часа 3 электрик искал проблему, так как думали что проблема в зажигании,в итоге почистили дросскльную заслонку, вроде стало все нормально, но на след день загорелся ЧЕК, сказали катализатор.. ездил полгода. Во время морозов машина плохо заводилась, несколько раз прикуривал, забирал аккумулятор домой, и когда на улице потеплело, двигатель опять начал троить. Сегодня смотрел свечи, катушки, менял местами в итоге теперь машина вообще не едет, обороты выше 3500 не поднимаются, жму газ, двигатель ревет, а толку 0.. предполагаю что вся дрянь после раскоксовки этой дошла до катализатора и не дает двигателю нормально функционировать, и расход не радует вообще л 19 на сотню.. что делать?

jeleziaka · 01.02.2016, 00:42

Цитата:

Сообщение от Маратэ

Вечер добрый! Подскажите люди добрые))... двигатель опять начал троить. Сегодня смотрел свечи, катушки, менял местами в итоге теперь машина вообще не едет, обороты выше 3500 не поднимаются, жму газ, двигатель ревет, а толку 0.. предполагаю что вся дрянь после раскоксовки этой дошла до катализатора и не дает двигателю нормально функционировать, и расход не радует вообще л 19 на сотню.. что делать?

Ну, вообщем-то противодавление надо мерить на выхлопе. Скорее всего забит катализатор, задыхается движок. Если по нему уже есть ошибки, то выбивайте, все-равно уже не работает. А далее сами решайте или перепрошивать или обманки на задние (после катов) лямбды. Читайте тему.
Кстати какой точно Аут (амер, евро)?

AJlex · 01.02.2016, 23:47

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Звучит как реклама FAX, а про пламягаситель хоть что-нибудь поведайте одноклубникам, пожалуйста (артикул, производитель...).

покупал по первой ссылке в Rндексе (пламегаситель 95×80)... Обзывается -Пламегаситель SPRINT SUPER. Конус коллекторные. Но по факту он без опозновательных знаков. В таком размере он четко внедрился прямо в штатный корпус катализатора...

Радосвет · 30.01.2016, 01:00

Сколько стоило сейчас прошиться? Полный вариант?

А насчёт пламика, куда он врезается? Мне в СКР не предложили, сказали, и без него ничего не сгорит.