Вы так говорите как-будто мы ездим на беларусях, чьи двигатели покрыты мазутом в 2 см толщиной.. Если ХЛ использовать как паркетник, то движок разве что пылью покроется.
Последний раз редактировалось Орест; 27.01.2009 в 23:20.
Для этих целей я взял бы комфортный седан.
Но даже по Москве в срок каждые полгода в любом из моих бывших авто и включая XL (движок грязный, жду весны и мыть и мыть) ПОДКАПОТНОЕ ПРОСРАНСТВО В ГРЯЗИ. Если только не ездить дальше супермаркета шаговой доступности.
Можно каждый день только голову мыть, типо остальное под одеждой, никто же не видит. ИМХО.
С таким подходом можно и внутренности покрышек мыть; глушитель снимать периодически, там грязи думаю полно.
Мытье двигателя не несет в себе никакого практического смысла, только эстетический (речь не идет о заросших маслом и грязью моторах), и то сомнительный, зато риск, что мотор (а точнее его электрочасть) захандрит, очень велик, даже если выполнять все вышеперечисленные правила.
Высказывания типа "я помыл и все было ок" отношу лишь к удачному опыту, только и всего, для примера, и под машину можно попасть отделавшись легким испугом, но это не значит, что надо говорить "Друзья, попадайте под машины, все будет ок".
Мое мнение в том, что для того, чтобы просто сбить пыль двигатель мыть не нужно, к мойке следует прибегать при сильной загрязненности или перед серьезным ремонтом. Все, естественно, ИМХО.
Мыли мне сегодня на мойке и днище и движок ,в общем мыли все,движок забрызгали химией 1мин подождали потом в работу пошла струя с керхера ,потом опять химия смыли за мочалили все шампуню, смыли и задули все с компрессора воздухом ,завелась бес проблем теперь супер чистая а то было аж страшно капот открывать, пыли в пол пальца, за год и 3 месяца накопилось.
Последний раз редактировалось Vitalino; 04.02.2009 в 13:37.
как только купил аут - всё хотелось открыть капот, то масло проверить, то просто посмотреть (привычка от 10 лет б/у). Теперь ввиду малого временного промежутка между ТО открываю капот, в основном, летом долить воды (зимой вообще не открываю) ....Возможно летом и помою...ввиде бонуса
как только купил аут - всё хотелось открыть капот, то масло проверить, то просто посмотреть (привычка от 10 лет б/у). Теперь ввиду малого временного промежутка между ТО открываю капот, в основном, летом долить воды (зимой вообще не открываю) ....Возможно летом и помою...ввиде бонуса
А зимой, незамерзайку долить??? Я это делаю минимум раз в неделю, а то и чаще!!! В московской каше расход жидкости омывателя очень высок. Ну естетно и жижа грязевая пропитывет все подкапотное пространство!
А собственно - где помыть двигатель и его отсек? Именно не КАК, а ГДЕ. Т.е. - это просто обычная кузовная мойка? Или это отдел такой мойки? Или это "спецмока моторов"? Поясните, плиз...
А собственно - где помыть двигатель и его отсек? Именно не КАК, а ГДЕ. Т.е. - это просто обычная кузовная мойка? Или это отдел такой мойки? Или это "спецмока моторов"? Поясните, плиз...
У нас в Кацапетовке, практически на всех мойках (обычных)
а я никогда не мою. т.к. стоит защита двигла, полностью перекрывающая моторный отсек снизу. пыль и грязь просто не летит на двигло.
А спереди она не летит???
Еще как летит. Я брал весной авто - к осени еще более менее было, в овновном пыльный нежеле грязный. А вот тут проходил ТО-15 - так все засрато было Зимой грязюки немеряно м засирает отсек она будь здоров, поэтому вымыл и теперь доволен. И дальше буду мыть, пусть это не прибавляет л.с - главное что мне приятно когда открываешь и там чисто.
Еще как летит. Я брал весной авто - к осени еще более менее было, в овновном пыльный нежеле грязный. А вот тут проходил ТО-15 - так все засрато было Зимой грязюки немеряно м засирает отсек она будь здоров, поэтому вымыл и теперь доволен. И дальше буду мыть, пусть это не прибавляет л.с - главное что мне приятно когда открываешь и там чисто.
Black XL получает красный горчичник за "заср*то" и "зас*рает" в открытом виде.
После пара должны остаться грязные потеки, всеравно придется водой смывать. Мою двиг на мойке керхером, проблем не возникало. Естественно мойщики на блок реле и предохранителей особо не поливают ибо предупреждены, а так чистенько и приятно капот открыть. Ну и обязательная продувка воздухом.