На Т0-0,не знаю на кой чёрт решили они(сервис ) проверить качество антифриза,и когда его брали какой-то клизмой,пролили на вентилятор и не заметили.Через день открываю капот - весь двиг в тосоле.Поехал разбираться,в итоге стал настаивать на мойке двигателя-отказались на отрез и тихонько тряпками ,в течении часа вытерли весь моторный отсек (после страшного скандала с вызовом зам директора и т. д.) Но на мойке,как им не противно было вручную возится-НЕ СТАЛИ ! Делайте выводы,коллеги.
Никогда не заморачивался по мытью двигателя ибо - лучшее враг хорошего, а вот аккумулятор советую держать в чистоте и периодически протирать (дабы избежать излишних утечек).
Тоже не мыл никогда двигатель. Не, вру! Один раз мыл - лет 14 назад у меня была такая машина как Talbot Horizon , вот на ней и мыл
Имхо, зачем мыть, если польза от данного мероприятия сомнительна (разве что моральное удовлетворение от мысли, что под капотом какое-то время чисто), а возможные проблемы - ого-го.
Мыл один раз, на старом Пассате, перед продажей. Чтоб сверкал и чтоб не видно было разных потеков масла и прочих жидкостей (машина-то не новая).
Много раз слышал, что народ, когда машину б/у покупает, с подозрением относится к мытым двигателям, т.к. на них не видно, где есть возможные утечки и т.д., и есть шанс купить авто с "убитым", но сверкающим движком.
Сам не мою - зачем?
Мыл один раз, на старом Пассате, перед продажей. Чтоб сверкал и чтоб не видно было разных потеков масла и прочих жидкостей (машина-то не новая).
Много раз слышал, что народ, когда машину б/у покупает, с подозрением относится к мытым двигателям, т.к. на них не видно, где есть возможные утечки и т.д., и есть шанс купить авто с "убитым", но сверкающим движком.
Сам не мою - зачем?
+1 Сам наблюдал, как кореш продавал десятку. Подходит чел, позырил вокруг, открыли капот - грит: хорошо, что "губы не накрашены" - видно, что покупаешь. И в конце отслюнявил задаток
Правильно, я тоже сам мою. Не надо просто еще заводить сырой двигатель. Постоит, вода сбежит, пообсохнет. Четыре машины уже было: две Тойоты, две Хонды, у всех периодически двигатель мыл, благо Керхер есть.
Моторный отсек где? Под капотом, там где располагается мотор. И моторный отсек включает в себя все подкапотное пространство включая соответственно и то что там находится. Нужно только не допускать "попадания воды на детали электрооборудования", а также "электролита на пластмассовые детали". А все остальное мыть регулярно.
Так что мытье двигателя, подкапотного простанства, моторного отсека - смысл один.
Ну вообщем так! Развею ваши сомнения. При покупке всех машин покрываю всё подкапотное пространство каким то специальным лаком SONAX.
Вчера на мойке мыли под капотом свой X5 и XL -жены. 2-часа остывания, затем в пено-генератор обыкновенный шампунь и всё подкапотное пространство запенили, через 10 минут с пистолета смыли и всё, помыли, продули и высушили машину -примерно прошёл час,полтора, продули под капотом воздухом и вытерли. Завелись без проблем. Двигателя как новые - ни пылинки. Следующий раз весной.
Ну вообщем так! Развею ваши сомнения. При покупке всех машин покрываю всё подкапотное пространство каким то специальным лаком SONAX.
Вчера на мойке мыли под капотом свой X5 и XL -жены. 2-часа остывания, затем в пено-генератор обыкновенный шампунь и всё подкапотное пространство запенили, через 10 минут с пистолета смыли и всё, помыли, продули и высушили машину -примерно прошёл час,полтора, продули под капотом воздухом и вытерли. Завелись без проблем. Двигателя как новые - ни пылинки. Следующий раз весной.
Затратно, больно, по времени. Интересно, как по деньгам, если на рубли пересчитать ? А еще, что за мойка: "гаражная" или специализированная? Сами мыли или нет?