ничего не меняли еще, что за задняя тяга, тяга стабилизатора? по ходовке смотрели ничего стучащего нет... да и пробег то всего 9400 км.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МиНиН
по поводу сидушки, сними пластиковую панель и покатайся без нее, чтобы не думалось, раз пока нет других вариантов,
так я снимал ее же, и даже после этого установил под нее поролон, теперь она не касается арматуры...
ее снять полностью не смог без ущерба пластику.
отвернул и снял полностью поджопник, отвернул два черных пистона, приподнял пластиковую пластину, увидел металлическую арматуру, подсунул поролон...
Последний раз редактировалось clean; 03.08.2015 в 11:14.
ничего не меняли еще, что за задняя тяга, тяга стабилизатора? по ходовке смотрели ничего стучащего нет... да и пробег то всего 9400 км.
Добавлено через 1 минуту
так я снимал ее же, и даже после этого установил под нее поролон, теперь она не касается арматуры...
ее снять полностью не смог без ущерба пластику.
отвернул и снял полностью поджопник, отвернул два черных пистона, приподнял пластиковую пластину, увидел металлическую арматуру, подсунул поролон...
Втулки стабилизатора,ну или как вариант подложите под скобу кусок поликлинового ремня,исчезнет,значит оно.
сегодня опять был у дилера.. другой слесарь увидел что у меня типа рычаг стабилизатора немного смещен влево и касается втулки, а справа есть около 1 см....типа это может давать звуки... поставил симметрично. уехал обратно, "хрюк" остался.
п.с: попутно пришел "гарантийщик" с фотоаппаратом, поглядеть на потеющие ступицы.. смотрели в троем, сказал что замену при таком слабом налете масла не согласует митсу,люфтов нет,звуков нет.
ради спортивного интереса прошли по ремзоне, такое же "потение" увидели на соседнем ауте ,с пробегом 16000, тоже обе ступицы...(хотя на рядом висящем на подъемнике АСХ ступицы были девственно сухими..но тёк аморт...)
Все банально и просто. Скрип в левой задней арке появляется со временем, у кого то раньше, у кого то позже, вопрос времени, но не все так страшно, это очередной сюрприз от ММС. Короче, скрип, "хрюканье" и т.д. происходит от трения защиты арки о крыло над кромкой арки. Крыло в этом месте имеет L профиль, над кромкой защита никак не закреплена, т.е. свободно свисает, но это только на новых машинах. Между крылом и защитой есть небольшой зазор, так вот со временем туда забивается вся грязь с колес и когда высыхает, становится одним целым с защитой, т.с. уплотнитель. При проезде через ж/д рельсы или по щебенке идет встряска и этот налипший образив создает трение о крыло. Я всего лишь вычистил всю эту грязь между крылом и защитой, кстати, край защиты легко можно отогнуть и также легко можно заправить на место, она не рвется и не ломается. Такую же процедуру провел и справа, т.к. со временем скрип может появиться и там. Два дня катаюсь и наслаждаюсь тишиной, но со временем скрип может вернуться по вышеописанной причине, так что придется проводить периодическую профилактику. Ну вот как то так, надеюсь кому то тоже поможет.
а мягкую защиту из япономатериала совсем снять не получится? Типа снял оттуда все, промыл там, и обратно ))
у меня тоже пробег 9 т.
пока не пощупал арку колеса тоже просил фотки...
как руки под арку просунешь, пальцы сами лягут на этот ворсистый локер, и если пальцами поиграть/понажимать как на аккордеоне, в месте где крыло с бампером стыкуется, услышите тот самый "хрюк" трущегося о крыло изнутри проводка
п.с. я конеш еще никуда не выезжал, но что то мне подсказывает что комрад МиНиН прав!
Последний раз редактировалось clean; 07.08.2015 в 15:40.
п.с. я конеш еще никуда не выезжал, но что то мне подсказывает что комрад МиНиН прав!
Да,прав,но в частном случае.Мне не помогло,увы...Офигел,увидев в полости заднего левого брызговика стеклянный шар диаметром 1,5см,который катался абсолютно индеферентно,создавая схожий звук...Извлечение не помогло.
Данный шайтан-барабан у меня "слегка" поселился после перехода с зимней резины на летнюю.,диаметр аналогичен 18".А вот доминировать от случая к случаю началось с "лифта" кузова.
А,именно,слева спустя месяц,после установки проставок,появился некий резино-металлический "хрюк".Проявляется,сук@,извращенно...
Мелкая дорожная рябь,на скорости не более 60км/ч,правый поворот-сзади слева "бз-з-з-д-ы-нь","мертвых полицаев" игнорирует...
По акустической составляющей,либо пластик по металлу,либо резина по металлу.Сервисники,лифтовавшие кузов,мои друзья-охотники с 20 летним стажем знакомства,перетряхнули все что можно,в задней подвеске...
" А в ответ - тишина: Он вчера не вернулся из боя..."(с)
Истина где-то рядом!НЕ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ОТ XL 028-е.
"О, сколько нам открытий чудных Готовит просвещенья дух!"(с)
Последний раз редактировалось Эдуард; 07.08.2015 в 18:56.
Сообщение от
А,именно,слева спустя месяц,после установки проставок,появился некий резино-металлический "хрюк".Проявляется,сук@,извращенно...
Мелкая дорожная рябь,на скорости не более 60км/ч,правый поворот-сзади слева "бз-з-з-д-ы-нь","мертвых полицаев" игнорирует...[/I
[/U]
у меня точно так же появлялся, бздык на мелкой рябе.. и на небольшой скорости, на лежачих тоже не реагировал. ..только лифтов никаких я не предпринмал...
а мягкую защиту из япономатериала совсем снять не получится? Типа снял оттуда все, промыл там, и обратно ))
Снимать защиту полностью смысла нет, под ней все чисто, в этом плане она свою функцию выполняет. Косяк производителя заключается в том, что именно над кромкой арки защита не закреплена и присутствует зазор, в который и забивается грязь. Вычистить ее не составляет труда, правда немного придется попачкать ручки. Вопрос здесь в другом, после очистки со временем в это место будет забиваться грязь заново и скрип может вернуться, а это уже напрягает. Кстати, третий день катаюсь, все ямки и кочки в городе собрал, полет нормальный, скрипа нет.