Kuzmich_81, зимой такой должен быть на всех АЗС, но естественно это далеко не факт. Еще по советским ГОСТам с 15 октября на АЗС поставлялось зимнее топливо, с 15 апреля – летнее. Вобщем как я понял отличие в том, что зимний он более летучий.
На 5W40 уже пять лет езжу, зимой нормально заводится, Раньше лил ВР виско, было много отложений на головке и движок на холодную гремел сильнее, перешёл на ЛМ небо и земля, заводиш холодную стуков и бряков нет.
Сегодня утром очень мягко завелся, как летом. Стрекотания на холодную нет! (Idemitsu Zepro SN 0W20). Пробег 145 т.км, жора никогда не было, думаю и на этом масле не будет.
Стрекот не от типа масла а от работы электропневмо клапана на адсорбере присутсвие или отсутствие стрекота с маслом никак не связано. Больше зависимость от влажности воздуха.
Я это стрекотание связывал с технологией mivec (подъёма клапанов). Клапан адсорбера должен уже на прогретом двигателе открываться. Со слухом вроде все хорошо, раньше было звонкое стрекотание, буквально 2-3 мин.
Так и есть..., не мало избавившихся от этого раздражителя после промывочного масла.На "зеркале" толкателей, гидронатяжителей накапливается смолянистые отложения, превращаясь в "клин".
Точно так..., если масло промывочное отмыло толкатели, значит могли наблюдать,
что в первую минуту промывки двигатель работает шумнее нежели на финише процедуры. На время чистки устанавливаю самый дешёвый фильтр масляный фирмы TSN.
На время чистки устанавливаю самый дешёвый фильтр масляный фирмы TSN.
А как часто промываете? При следущей замене решил еще разок промыть, при пробеге за 150 т.км более чем полезно. Был удивлен, насколько черная слилась промывка, но фильтр новый не ставил, в следущий раз попробую с дешевым фильтром. Двигатель реально тише стал работать, без клапанного звона. Под маслозаливной крышкой блестит как новый.
Слилась..., да не вся...! А потом при заливе свежего масла вы его перемешиваете со старым маслом с промывкой! И о каких защитных свойствах приходится потом говорить...
Лучше масло менять чаще, чем эту жижу в движок лить!!!
Жижу лить..., слова с пренебрежением подобраны к продукту спасающему движки при известных обстоятельствах.
Вот, только что, второму автовладельцу при четвёртой замене масла моторного удалось добиться, что промывающее слилось малость загрязнённым. При первой замене была чернющая промывка со сгустками "мазутными". Сколько грамм масла не сливается.?, какой состав промывочного масла.?, какой остаток больше навредит свежему маслу.?.., что происходит в дальнейшем с остатком от промывочного..?
Много-примного зависимостей, определяющих частоту замены масла.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от amel
как часто
Так как масло промывочное сливается слегка потемневшим, в фильтре "промежуточном" загрязнений мизер, то через раз использую продукт в качестве диагностики двигателя (любопытство). Первые годы знакомства с авто разрезал фильтры, сейчас (с интернетом) разглядываю фото вскрытых фильтров на том же масло-клубе. Масло моторное не выкатываю более 8 тыс.км. Этой зимой собираюсь испытать Вами выбранный продукт.
Последний раз редактировалось Bearing; 23.10.2014 в 14:33.
Стрекотание адсорбера - глухой пластмассовый звук, не зависит от оборотов, чувствуется на педалях т.к. коробка адсорбера прямо на моторном щите рядом с тормозным цилиндром.
А цоканье в районе крышки двигателя - MIVEC