Прочитал в обзоре на моторРу, что теперь на новом поколении стоит какой-то доработанный усилитель - это новый блок или другая прошивка осталось непонятно. Так как меня не устраивает сегодняшнее положение вещей, когда всё время приходится подруливать и руль реагирует на мелкие ямки, кто-нибудь владеет информацией на сколько изменения произошли и в какую сторону в рулевом управлении? Может кто опишет свои ощущения от тест драйва, например?
Выходные дни был на тест драйве. Впечатления только положительное. Рулевое очень понравилось. Упругое, отдачи на руль от наших колдобин нет!!!!!!!!!! Так же понравился сам руль, мне показалось он стал чуть толще.
Выходные дни был на тест драйве. Впечатления только положительное. Рулевое очень понравилось. Упругое, отдачи на руль от наших колдобин нет!!!!!!!!!! Так же понравился сам руль, мне показалось он стал чуть толще.
Здорово, то есть все таки есть надежда, что машина станет ехать как и должна была Осталось выяснить, что там за блок и целиком надо менять или можно прошить?
Не правда, был на тесте все кочки и неровности передаются на руль, менеджер спросил как впечатление, я говорю все как бы не плохо но рулевое, он говорит вы третий обратили внимание на трассе так не чувствуется.
Так что не дуйте в уши всем прокатиться прежде чем брать, рулевое это жесть
Не правда, был на тесте все кочки и неровности передаются на руль, менеджер спросил как впечатление, я говорю все как бы не плохо но рулевое, он говорит вы третий обратили внимание на трассе так не чувствуется.
Так что не дуйте в уши всем прокатиться прежде чем брать, рулевое это жесть
Полностью с тобой согласен, рулевое просто бъёт когда по колдобинам проезжаешь, да и подвеска не ахти, вот и пришлось от него отвернуться и взять другой автомобиль.
Также минус, это свист при резком ускорении, очень слышен на заднем диване, мне и сыну сразу не понравилось.
User65 у Вас какой автомобиль? А сравниваю с Аутом 2014 года до рейстал, так вот по моим ощущениям, да ещё не сколько владельцев Аутов 2012-2013 г.в. отметили только положительные моменты относительно рулевого.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC, Outlander III 2,4 CVT NEW
Сообщений: 6
Re: Вопрос по усилителю руля
На дороге машина стоит просто изумительно, но мелкие неровности на руле чувствуются так, будто рулевым тягам конец. А так, в сравнении с XLем - управляемость улучшилась в разы.
На дороге машина стоит просто изумительно, но мелкие неровности на руле чувствуются так, будто рулевым тягам конец. А так, в сравнении с XLем - управляемость улучшилась в разы.
Не исключаю, что на тестовой машине просто банально были перекачаны шины. Так было у меня, писал в ветке о новом ауте. Когда выставил в норму все преобразилось, а до этого машина казалась, нет не казалась, а была слишком жесткой. Прикиньте при таком низком профиле на 18 радиусе колеса были перекачены до 3,2 атмосфер вместо положенных 2,4.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC, Outlander III 2,4 CVT NEW
Сообщений: 6
Re: Вопрос по усилителю руля
Цитата:
Сообщение от Shakli
Не исключаю, что на тестовой машине просто банально были перекачаны шины. Так было у меня, писал в ветке о новом ауте. Когда выставил в норму все преобразилось, а до этого машина казалась, нет не казалась, а была слишком жесткой. Прикиньте при таком низком профиле на 18 радиусе колеса были перекачены до 3,2 атмосфер вместо положенных 2,4.
Я тоже подспускал шины, но ощущения все равно как будто что-то случилось с рулевым.
Я тоже подспускал шины, но ощущения все равно как будто что-то случилось с рулевым.
Может и правда что то случилось. У меня лично все ок. Нормальный в меру острый и в меру чувствительный. Ямы и стыки больше ощущаютсч ударами подвески, да и то как то глухо задемфировпнно, чем рулем.
Может и правда что то случилось. У меня лично все ок. Нормальный в меру острый и в меру чувствительный. Ямы и стыки больше ощущаютсч ударами подвески, да и то как то глухо задемфировпнно, чем рулем.
Таки да, случилось сделали херовое рулевое!!!! вот что случилось, такого гуано я еще не встречал, прошел тест драйвы на всех кроссоверах, ауат это просто пипец, очень расстроился собирался брать, цена комплектация при всех спорных моментах, но ездить на машине с такой рулежкой как на уазике, это блин перебор, может что исправят, очень надеюсь так машина в целом понравилась.
На дороге машина стоит просто изумительно, но мелкие неровности на руле чувствуются так, будто рулевым тягам конец. А так, в сравнении с XLем - управляемость улучшилась в разы.
Согласен. Сегодня ехал от дачи по ухабистой дороге очень тихо. руль чувствовал каждую неровность. когда проходил 0 ТО пару недель назад то обратил на это внимание. мне протянули подрамники и все остальное проверили. сначала было все ок, а сейчас опять все чувствуется.
Добавлено через 4 минуты
Кстати на дороге с норм покрытием такого нет. даже когда переезжаешь трамвайные пути не особо трясет.