Моему Ауту 2,5 года. Обкатывал сам, ежу аккуратно, уже 65 000 км. Но целого уровня на щупе до ТО не хватает, приходится доливать 0,5 литра. Это нормально, или нет? Как у Вас с расходом масла?
Моему Ауту 2,5 года. Обкатывал сам, ежу аккуратно, уже 65 000 км. Но целого уровня на щупе до ТО не хватает, приходится доливать 0,5 литра. Это нормально, или нет? Как у Вас с расходом масла?
Менял два раза, от замены до замены масло не уходит.
Моему Ауту 2,5 года. Обкатывал сам, ежу аккуратно, уже 65 000 км. Но целого уровня на щупе до ТО не хватает, приходится доливать 0,5 литра. Это нормально, или нет? Как у Вас с расходом масла?
Скинь патрубок с дросселя посмотри есть масло или нет. Какое масло льешь? Свечи выверни посмотри есть ли хлопья на юбке с торца? Попроси кого нить сзади при езде посмотреть выхлоп на сбросе газа и при резком разгоне.
Моему Ауту 2,5 года. Обкатывал сам, ежу аккуратно, уже 65 000 км. Но целого уровня на щупе до ТО не хватает, приходится доливать 0,5 литра. Это нормально, или нет? Как у Вас с расходом масла?
Наверное быстро ездить любите?
Все в порядке, допустимый расход масла на наших движках до 1 литра на тысячу при скоростях от 150км/ч
А замена сальника по гарантии? У меня масло не жрет, а вот стал замечать капли масла, где машину ставлю. Посмотрел снизу не чего не понял пластмассовая защита в масле, снял колесо и защиту арки и заметил, что сальник коленвала подтекает. Завтра еду у ОД на ТО 45000, заодно и задам вопрос по протечке сальника.
3-х литровый мотор, пробег 150 тысяч ест гдето 100грамм на тысячу, не парюся даже, причём летом у меня катался на машине отец, дак она у него не грамма не сьела за 5 тысяч)))) как я ездить начал появился расход такой а так зависит от стиля езды ещё, у меня все машины которые были расходывали масла прямо с новья
Всем привет. Есть проблема с маслом. Если у кого подобная - прошу поделиться. Мотор 3.0 Масло Motul 8100 0/30. Замена примерно каждые 5000 км. пробег 84000 км. За мотором постоянный уход. Все дела. Стоит прямоток с выпускного колектора. Чиповка как у всех. Жор масла проявлялся еще при штатной выхлопной системе но не всегда. Сейчас ситуация такая 1000 км около литра. машина эксплуатируется в Москве и Области. с частыми вылетами в прибалтийский регион. Если кто такой проблемой страдал и перебирал мотор по этой причине - поделитесь. спасибо.
Всем привет. Есть проблема с маслом. Если у кого подобная - прошу поделиться. Мотор 3.0 Масло Motul 8100 0/30. Замена примерно каждые 5000 км. пробег 84000 км. За мотором постоянный уход. Все дела. Стоит прямоток с выпускного колектора. Чиповка как у всех. Жор масла проявлялся еще при штатной выхлопной системе но не всегда. Сейчас ситуация такая 1000 км около литра. машина эксплуатируется в Москве и Области. с частыми вылетами в прибалтийский регион. Если кто такой проблемой страдал и перебирал мотор по этой причине - поделитесь. спасибо.
То, что MOTUL рекомендует это понятно, свою продукцию надо продавать, а реклама залог успеха, Сергей же правильно написал, что для XL нужно не хуже API SM, а у него - SL, оно классом ниже, да и жор масла большой, так почему бы для начала не попробовать Mobil 0W40?
направление верное, ИМХО...
только 8100 Eco-nergy 5W-30 тоже спекциф. SL
а вот из списка рекомендуемых по спец SM 8100 Eco-clean 5W-30 и 8100 X-clean 5W-30
их и надо пробовать, если стойкая аллергия к Мобил1 0-40
P.S. Мой дилер льет ShellHelixUltra 5w-40 через каждые 15тык. Откатал на нем все 120тык и проблем никогда не испытывал, ни при +40, ни при -33... надежно и без всяких понтов.