Салют,
Обратил внимание на посторонний стук в двигателе именно (тук тук тук)
Есть повод для беспокойства ?
Уже привык к цоканью , тут что-то новое.
Пробег всего 8000т, год 19
На заднем фоне есть не типичный звук для наших машин....все что стрекочет это норм. Звук который вас беспокоит надо локализовать и сравнить его интенсивность на холодном и прогретом движке. Думаю что звук от ролика или муфты гены
На заднем фоне есть не типичный звук для наших машин....все что стрекочет это норм. Звук который вас беспокоит надо локализовать и сравнить его интенсивность на холодном и прогретом движке. Думаю что звук от ролика или муфты гены
Скоро собираюсь на ТО 1, как думаете ОД может выявить ? или махнет рукой ,что так и должно быть.
@Promax009, Послушал, звук какой-то постоянной периодичностью, т.е. равномерный. Мог бы предположить, что ремень пробегает свой путь и где-то за что-то цепляет. Но для Вашего пробега это какая-то абсурдная мысль. на всякий случай, защита картера нигде не касается? Вживую посмотреть и полазить конечно было бы лучше, а так предположения заочные по диагностике как-то не получаются. В любом случае у меня таких звуков нет. Если бы были подшипники роликов, то (тук, тук) были бы гораздо чаще , иначе говоря практически непрерывно. Это мои мысли, а что по факту...
Сегодня обсмотрел все, не могу выявить откуда звук, но не меняется от нагрузки, защита не трет все норм, Единственное сегодня в районе помпы обнаружил подтеки, Записался к дилеру на ТО,
Добавлено через 1 минуту
как по мне, то звук идет с цилиндра хотя он не похож на металлический звон
Эти моторы никогда тихо не работали, из-за коротких поршней они постукивают на холодную, это норма. По крайней мере с ними хотя бы таких проблем нету как у корейских клонов. У меня был и корейский G4NA, тот вообще тарабанил на холодную, делал эндоскопию, всё нормально, поэтому на стук 4в11 я не обращаю внимания. Но и масло в зиму нужно лить соответствующее!
Эти моторы никогда тихо не работали, из-за коротких поршней они постукивают на холодную, это норма. По крайней мере с ними хотя бы таких проблем нету как у корейских клонов. У меня был и корейский G4NA, тот вообще тарабанил на холодную, делал эндоскопию, всё нормально, поэтому на стук 4в11 я не обращаю внимания. Но и масло в зиму нужно лить соответствующее!
Этот звук "Тук Тук" и на холодную и на горячую, и его тональность не меняется. Уже думаю может вал помпы
запотевание передней крышки двс, корейские собраться через один с такой болячкой или особенностью..
лечится двумя способами, протянуть болты крышки ( не всем, но бывает помогает) либо переклейка крышки) только все через ОД, иначе скажут, что было вмешательство и бла бла бла
Добавлено через 1 минуту
пятно нормальное такое, во вторник поеду,
доброе.
что сказали по пятну?
сегодня посмотрел ровно такое же 'запотевание...'
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Netcat
запотевание передней крышки двс, корейские собраться через один с такой болячкой или особенностью..
лечится двумя способами, протянуть болты крышки ( не всем, но бывает помогает) либо переклейка крышки) только все через ОД, иначе скажут, что было вмешательство и бла бла бла
у меня так же, и это не из под клапанной.КК сухая..
про клапанную никто и не говорит) это передняя крышка ДВС (там где цепь.)
у меня из под этой крышки нормально потеет. Очень хорошо заметно, если снизу смотреть, на подъемнике или из ямы. Через пару сотен км ТО будет, дилеру расскажу.
нет)
это масляное запотевание, но возникает оно изза плохого нанесения герметика между двс и крышкой. в очень редких случаях помогает протяжка передней крышки. а в целом только на переклейку
Цитата:
Сообщение от Jorik7420
у меня из под этой крышки нормально потеет. Очень хорошо заметно, если снизу смотреть, на подъемнике или из ямы. Через пару сотен км ТО будет, дилеру расскажу.