Владел данным автомобилем с октября 2016 года до мая 2017-го, потом пересел на другое авто, Аутлэндер стоял в продаже 3 месяца, на прошлой неделе отдал его официалам в выкуп, т.к. за 3 месяца интереса к покупке фактически не было - полный неликвид на вторичке. К приобретению категорически не рекомендую - сам лично повелся на движок/коробку, они и правда неплохи, но всё остальное...
Плюсы:
- большой багажник, просторный салон
- мощный двигатель
Небось классика жанра - захотелось за топовый годовалый пепелац получить его полную стоимость покупки и вложений при продаже. Или около того - поэтому висяк и разочарование.
Плюсы:
- большой багажник, просторный салон
- мощный двигатель
Минусы:
- всё остальное
Ну здесь каждому свое.
Цитата:
Сообщение от ZMS
захотелось за топовый годовалый пепелац получить его полную стоимость покупки и вложений при продаже.
Да нет, позвольте с Вами не согласиться. Машины в трейде тоже стоят по несколько месяцев. Как правило уходят дешевые и многолетние (просто у людей нет денег, часто не задумываются во что им в конечном итоге обойдется авто что бы было на нем возможность ездить)
А позвольте не позволить
Я верю конкретным цифрам относительно рынка и учитывая специфику авто, никто за конский ценник годовалое б/у брать не будет учитывая комплектацию. Такие люди лучше новый возьмут, 2 литра и 2.4 другая ситуация.
Все и всегда продается - вопрос цены. Мантры про нищее население просьба не пересказывать еще раз, не знаю как у вас а у нас от новых мерсов, бмв и лексусов не протолкнуться. Думаю в СПБ живут не хуже.
@mdg333, стеснясь спросить а у вас был 2017 модельного года или таки 2016?? И за сколько брали
2017 модельный год был, но не GT. Когда брал, стоил 2,2 млн, покупал дешевле, естественно - посмотрел бы я на психа, который это покупает без скидок )) Итоговая цена в договоре была чуть меньше 1,9 млн.
Цитата:
сколько сейчас новый стоит не имеет значения
Вообще-то имеет - цены на б/у авто от стоимости нового на текущий момент зависят, а не от той, по которой когда-то покупалось.
Ваша дискуссия без цифр как бутерброд без масла. Давайте в студию за сколько ставили, за сколько сдали в трейд-ин. Иначе пост о чем? Ой ни что не продается. Ведь читающим интересно а свой почем можно сдать, а не читать кто из вас что кому позволяет. Вообщем, без обид, давайте цифры.
Ну то есть вы пытались продать б/у топовую комплектуху основываясь на цене новой самой топовой - не прокатило.
Прокатило, но тема вообще не про это, а про то, какое Мицупися фуфло )) Не рекомендую никому покупать, потому что мало у кого есть возможность избавиться от авто, не считаясь с потерей в деньгах, и купить такое в кредит на много лет, как большинство вынуждено поступать, - огромная ошибка. Не совершайте ее.
P.S. И не надо так возбуждаться - это тема не для вас, нынешних владельцев, а для тех, кто размышляет о покупке большого и мощного авто за недорого. Мицупися тут вообще не вариант! Понимаю, что других нет в этом бюджете, но лучше накинуть денег, причем прилично - не просто так Аут так дешево стоит.
Последний раз редактировалось mdg333; 08.08.2017 в 15:56.
Куга 1.6 180 л.с. тоже в топе, тоже 2016-й год - с ней тоже не повезло. А до Куги был Ford S-Max 2.0 240 л.с. - вот то хорошее авто было, ездил с 2011-го по 2016-й год на нем, но к 120 тык начал доставать ремонтами.
Цитата:
Сообщение от ZMS
Тема именно про это - хотел покататься и скинуть почти за те же деньги. Не прокатило - дай ка запилю топик "митсубиси фуфло" , плюну так сказать на последок.
Я так понимаю, что это ты меня сейчас пытаешься затоптать как нашедшего первым выход? Так не выйдет - топталка не выросла Я написал зачем эта тема - она не для нынешних владельцев и, тем более, не для старожилов форума. Она для таких как я когда-то был - кто в поисках отзывов об авто шерстит форумы.
Мое мнение - ни в коем случае не истина в последней инстанции. Просто личный опыт, которым я делюсь. Купил - не понравилась - продал. И нет проблем. Но если бы кто-то остановил меня перед покупкой, был бы признателен ему. Надеюсь, и я кому-то помогу.
И если можно кратко, какие минусы вы считаете решающими в вашем случае, чтобы так называть
Могу основные выделить:
1. Никакие ходовые качества - управляемость на скорости хромает, при езде быстрее 100-110 км/ч постоянно подруливать надо, курсовая устойчивость никакая. Резина, распорки, пружины - все это улучшает ситуацию, и у меня все это было, но радикально проблема не решается - все равно до нормально едущей прямо машины Ауту далеко. В городе вообще никаких проблем, но я езжу по трассе каждый день, поэтому для меня это оказалось критичным
2. Жесткая подвеска, предназначенная для хорошего ровного асфальта
3. Низкая надежность (реклама нагло врет)
4. Отсутствие антикоррозийной обработки ряда элементов (подтверждено официальным ответом компании Mitsubishi) - после первой же зимы многое покрылось ржавчиной
5. Слабое тонкое ЛКП - легко появляются и быстро ржавеют сколы, ржавчина по точкам сварки пятой двери, лаком покрыто только там, где видно снаружи
Пожалуй, это основные моменты, мешающие получать удовольствие от вождения и владения этим авто. Есть и другие, но они не так критичны.