Всем привет.
Совсем недавно стал счастливым? обладателем airtrek 2.4 gdi пробег 200тык. за 270тыр.
Еще при покупке мной было выявлено небольшое троение двигателя на ХХ , но динамические характеристики были в норме.
В закромах кладовки был найден шнурок опенпорт 1.3 установлен эвоскан.
Результаты следующие :
Помогите люди добрые разобраться сдох ли тнвд?форсы?
Правильно ли я использовал эвоскан?
Как лучше\дешевле поступить?
Заранее благодарю за помощь
Всем привет.
Совсем недавно стал счастливым? обладателем airtrek 2.4 gdi пробег 200тык. за 270тыр.
Еще при покупке мной было выявлено небольшое троение двигателя на ХХ , но динамические характеристики были в норме.
В закромах кладовки был найден шнурок опенпорт 1.3 установлен эвоскан.
Результаты следующие :
Помогите люди добрые разобраться сдох ли тнвд?форсы?
Правильно ли я использовал эвоскан?
Как лучше\дешевле поступить?
Заранее благодарю за помощь
Я тоже совсем недавно стал так сказать "счастливым обладателем"данного авто)пока что знакомлюсь , тоже троит на холостых но диагностика ТНВД показала ,что все отлично , сразу поменял фильтр в баке и на ТНВД 2 штуки , думаю промыть форсунки ещё к зиме ,буду рад читать твои отзывы и впечатления от данного авто, спасибо
Всем привет.
Совсем недавно стал счастливым? обладателем airtrek 2.4 gdi пробег 200тык. за 270тыр.
Еще при покупке мной было выявлено небольшое троение двигателя на ХХ , но динамические характеристики были в норме.
В закромах кладовки был найден шнурок опенпорт 1.3 установлен эвоскан.
Результаты следующие :
Помогите люди добрые разобраться сдох ли тнвд?форсы?
Правильно ли я использовал эвоскан?
Как лучше\дешевле поступить?
Заранее благодарю за помощь
С расходом по городу бяда... 15-17л\100км Но это связано как раз с неправильным смесеобразованием... По трассе лучше... 9-10 при 120км\час
Пытаюсь понять что же мне все таки приговорить... только тнвд или тнвд+форсунки?
Если учесть что данный авто с момента приезда в Россию был в одних руках 10лет то я практически уверен что все железо под капотом еще родное\заводское...
С расходом по городу бяда... 15-17л\100км Но это связано как раз с неправильным смесеобразованием... По трассе лучше... 9-10 при 120км\час
Пытаюсь понять что же мне все таки приговорить... только тнвд или тнвд+форсунки?
Если учесть что данный авто с момента приезда в Россию был в одних руках 10лет то я практически уверен что все железо под капотом еще родное\заводское...
Расход точно такой же ,если разберёшься отпишись, со своей стороны если решу тоже отпишусь)
Если учесть что данный авто с момента приезда в Россию был в одних руках 10лет то я практически уверен что все железо под капотом еще родное\заводское...
не факт.
по сканеру fuel press маловато, по-моему. Но нужно этот параметр еще на оборотах 2000 проверить.
еще fuel trim больше 12% - топливная коррекция большая. Вероятнее всего форсунки очень нужно мыть. И наверняка чек горит с ошибкой P0170?
Ошибок нет вообще. На 2000обр. Давление 5.8-6 Мпа.
Про коррекцию полностью согласен.... уже ищу контрактные форсы...
Может ли помореть тнвд таким образом? Что на холостых мало давит а на оборотах как надо?
Ошибок нет вообще. На 2000обр. Давление 5.8-6 Мпа.
Про коррекцию полностью согласен.... уже ищу контрактные форсы...
Может ли помореть тнвд таким образом? Что на холостых мало давит а на оборотах как надо?
Как найдешь отпишись по ценнику, чувствую мои тоже приплыли )
форсунки помыть для начала (плюсом и впуск почистить), а потом контракт искать... насос давит приемлемо, а вот коррекция большая. Странно, что ошибки по смеси нет...
форсунки помыть для начала (плюсом и впуск почистить), а потом контракт искать... насос давит приемлемо, а вот коррекция большая. Странно, что ошибки по смеси нет...
Помыть можно, но поможет ли? и если мыть то со снятием или без? Искал весь вечер инфу про мытье форсунок на стенде... наши форсы моются так же как обычные? или для них нужен стенд с большим давлением?
Помыть можно, но поможет ли? и если мыть то со снятием или без? Искал весь вечер инфу про мытье форсунок на стенде... наши форсы моются так же как обычные? или для них нужен стенд с большим давлением?
Насколько знаю как обычные нельзя их мыть они керамические что ли и там может осыпаться фигня какая то , вобщем ультразвуком нельзя,но почитав форумы кто говорит пофигу кто пишет осыпались ,тут уже самому думать как) я сначала попробую без снятия помыть + шума там посмотрим на результат
Насколько знаю как обычные нельзя их мыть они керамические что ли и там может осыпаться фигня какая то , вобщем ультразвуком нельзя,но почитав форумы кто говорит пофигу кто пишет осыпались ,тут уже самому думать как) я сначала попробую без снятия помыть + шума там посмотрим на результат
Отправлено с моего Swift 2 через Tapatalk
Вместо шуммы gzox пробуй. Ни чуть не хуже... а стоит 500р.
На прошлых тачках чистил им дроссель и впуск и раскоксовку колец. Вещь универсальная и мощная.
Вместо шуммы gzox пробуй. Ни чуть не хуже... а стоит 500р.
На прошлых тачках чистил им дроссель и впуск и раскоксовку колец. Вещь универсальная и мощная.