Доброго времени суток.
Скажите, пожалуйста кто знает, как сделать что бы в прикуривателе или, в розетке которая находиться под подлокотником было постоянное напряжение 12В, объясню для чего нужно, у меня стоит видерегистратор blackvue который начинает запись на движение или ударе, мне эта функция очень нужна, а он не может записывать пока автомобиль находится на стоянке, а пишет только на рабочий двигатель, на предыдущем автомобиле форд напряжение в прикуривателе было всегда, как можно на нашем аутлендере сделать что б не пропадало питание?
Заранее благодарен за советы!
А вы уверены, что ВР пишет ТОЛЬКО при работающем двигателе? У меня тоже есть такая функция. Для этого в ВР и стоит батарея как в телефоне. Т.е. при работе двигателя, питается от розетки, а на стоянке с выключенным ДВС при срабатывании датчика движения питается от аккумулятора, если не ошибаюсь, то 2минуты пишет и выключается. Батареи на ? часов непрерывной работы хватает.
Так что может ваша затея и не нужна?
да уверен, если нет питания то нет и записи и режима ожидания тоже нет, а той батарейки хватает только для того что бы завершить выключение регистратора!!!
Поэтому нужно постоянное напряжение.
andrey_174, что-то сомневаюсь, Вы проверяли или только прочитали? А на кой-то тогда вообще он нужен?. Тогда он будет работать непрерывно 24 часа в сутки????? Не удобно ведь вручную каждый раз включать-выключать. А так завел ДВС, ВР включился, заглушил - он выключился. В этом весь смысл регика чтобы не думать включен он или нет. А если питание будет всегда?
Глюк какой-то. не понимаю я......
Доброго времени суток.
Скажите, пожалуйста кто знает, как сделать что бы в прикуривателе или, в розетке которая находиться под подлокотником было постоянное напряжение 12В, объясню для чего нужно, у меня стоит видерегистратор blackvue который начинает запись на движение или ударе, мне эта функция очень нужна, а он не может записывать пока автомобиль находится на стоянке, а пишет только на рабочий двигатель, на предыдущем автомобиле форд напряжение в прикуривателе было всегда, как можно на нашем аутлендере сделать что б не пропадало питание?
Заранее благодарен за советы!
Ответ очевиден - нужно на прикуриватель подать постоянный + с блока предохранителей. Но лучше подключить регистратор к этому самому + помимо прикуривателя, используя приблуды, типа Power Magic и Power Magic Pro.
смысл не о регистраторе я спрашиваю вообщето... , да он у меня в режиме ожидания должен быть все 24 часа в сутки и 7 дней в неделю, он уходит сам в режим ожидания, когда появляется какое то движение или действие около автомобиля он начинат запись пррисходящего, после уходит в режим ожидания, ( авто стоит на улице поэтому мне надо знать или покрайне мере видеть кто подпортит или из царапает авто) а при движении автомобиля он записывает как и все регистраторы, даже намного лучше чем другие, об регистраторе больше не спрашивайте а помогите советом . см. выше
---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:10 ----------
Олег...,
тогда скажите где именно этот плюс взять , вот например на плафон освещения он постоянен или нет?
...например на плафон освещения он постоянен или нет
Должен быть постоянно, т.к. при выключенном зажигании свет в салоне всё равно включается.
P.S. Колхоз, конечно, дело добровольное, но боюсь, что вскоре может появиться тема "садится аккумулятор при долгой стоянке", или (не дай Бог) "сгорело авто от видеорегистратора"...
Кто-то непосмотрев схему воткунл провода не туда и уже сразу возник ярлык "минусы", который теперь качует из сообщения в сообщение...
Так можно до абсурда дойти:
- минусы подключения к ETACS (ведь тоже можно перепутать контакты);
- минусы подключения к аккумулятору (ведь можно полярность перепутать);
- минусы подключения регистратора (сопрут ведь... ).
Кто-то непосмотрев схему воткунл провода не туда и уже сразу возник ярлык "минусы", который теперь качует из сообщения в сообщение...
Так можно до абсурда дойти:
- минусы подключения к ETACS (ведь тоже можно перепутать контакты);
- минусы подключения к аккумулятору (ведь можно полярность перепутать);
- минусы подключения регистратора (сопрут ведь... ).
Да ты их хоть как воткни, плафон "заткнется" через 20 минут после выключения зажигания, ТСу необходим парковочный режим, т.е. питание на регистраторе должно быть постоянно.
( авто стоит на улице поэтому мне надо знать или покрайне мере видеть кто подпортит или из царапает авто)
Не знаю как у Вас, а у нас в городе в последнее время портят окна боковые, разбивая, потом отстёгивают регистратор, (есть отдельные индивидуумы, которые оставляют ещё и навигатор, тогда прихватывается и он) и дёру. И хозяин остаётся не только без регистратора, но и без окна.