Приветствую уважаемые, интересный сайт, полезные темы... не могу только отыскать собратьев, владельцев XL'в "японцев". Во-первых нахожу у себя много различий с диллерскими авто (наличие спорт-режима CVT, встроеная сигнализация и т.д.), а поспрошать особо не у кого . Может завести раздельчик (али уже такой есть да не нашел) для "японцев"?
В связи с тем что авто не диллерское, проблемы обсуждения ТО и отношений с диллерами мне очень далеки... однако ТО тем не менее проходить нужно, только вот не знаю когда (точнее через какое время) что менять. Авто купил почти новый Может кто подскажет периодичнось замены жидкостей и фильтров? Прежде всего интересует замена жижи в вариаторе (на хонде HR-V было где-то раз в 30-40 тыс., а на ауте не знаю) ну канечно прочие регламентные работы.
Обратится к дилеру не вариант, во-первых мне сразу сказали что с "японцами" не работают, во-вторых шибко к ним не хочется, руки у них не из того места растут, они как я понял только продавать авто умеют.
Всем заранее спасибо.
сейчас у меня будет ТО- 60, как пройду отпишу все расходники,
жижу в вариаторе буду менять на ниссановскую NS 2, бочку диаквин покупать накладно в экзисте , а дилеры продают канистру 4 литра за 12 000 руб.
У меня тоже праворукий Аут. Отличия конечно есть, например подвеска гораздо мягче , чем у европейцев. Если встроенная сигнализация, розетка, вроде как двигателя разные.
Кстати, создатель темы имел до Аутлендера HR-V ? (совпадение, я тоже ездила на HR-V до Аутлендера) :-)
Будем знакомы.
Спасибо за отклик, Sonya, Штурмбаннфюрер рад знакомству , будем общаться. Балу, топик видел, правда давненько уже не заглядывал, как будет время постараюсь разрешить причину спора. Модератору спасибо за ссылки, только все это я видел и не раз, только немного не то это. Я уже писал, что до аута хонда была так вод обслуживался в сервис-центре (не диллер). Дык там мне завели сервис-книжку где было все указано:
Масло д.в.с - 7-10 тыс. км.
Масло вариатора - 30-40 тыс. км.
Масло ГУРа - 10 тыс. км.
Фильтр салонный 10 тыс. км и т.д.
Короче все расписано что и когда, пришло время брал и ехал менял. Для мицу такого центра нет, соответственно книжки тоже и хбз что и когда на ней менять! Наткнулся правда в одной из ссылок на то что в варике вроде раньше 100 тыс. менять не нужно, но так ли это? По тем же ссылкам читал, что на каких то вариках масло вообще не заменяемое и щупа нет, у меня так есть, так вот просто запустить не хотелось бы
Вот диллеры советуют масло дв. менять через 7 тыс. , а в независимом центре мне сказали ч-з 10 тыс.
Вот Sergy ФАК зря что ли делал? Пусть не для японца, но какая разница (турбины же у Вас нет?), пользуйтесь на здоровье:
Цитата:
Сообщение от Sergy
Здесь собраны все или почти все актуальные на сегодняшний день ссылки про Outlander XL для тех, кто недавно к нам зашел погостить на форум и/или планирует приобретение такого автомобиля.
Привет,я вроде как еще один собрат яповский,правда пока сам постигаю прелести этой машины,а леворульный даже в глаза,то есть в фары,не видел. У нас их просто нету на ДВ.
Привет,я вроде как еще один собрат яповский,правда пока сам постигаю прелести этой машины,а леворульный даже в глаза,то есть в фары,не видел. У нас их просто нету на ДВ.
У нас в городе пара штук ездит. Но они в комплектации убогой кажется судя по колесам (на16). А может там и двигатель какой нибудь 2,0 и на коробке. Или того хуже-2 WD.
У нас в городе пара штук ездит. Но они в комплектации убогой кажется судя по колесам (на16). А может там и двигатель какой нибудь 2,0 и на коробке. Или того хуже-2 WD.
Точно,вспомнил,это те,которые с мордой Лансера. Черные. Тогда извиняюсь за неточность.Но что то вид у них лично мне не нравится,шарпея напоминает.Про комплектацию ничего не могу сказать. Приветствую первого земляка,от души!
Точно,вспомнил,это те,которые с мордой Лансера. Черные. Тогда извиняюсь за неточность.Но что то вид у них лично мне не нравится,шарпея напоминает.Про комплектацию ничего не могу сказать. Приветствую первого земляка,от души!
Взаимно. Но вряд ли я первый. С десяток машин катается праворульных. И все больше и больше будут. Я купил в октябре. Знакомый посмотрел на это дело, прокатился и то же взял. При этом слез с Паджеро коротыша "бегемота". Как то сидели и шальная мысль пришла в голову клуб небольшой организовать. Но потом взвесили, что времени заниматься этим просто нет. Меня, кстати, легко узнать на улицах- дневные огни в виде ресничек своял (отчет с фотками тут в теме ДХО).
Режим "Ds" радует у машинки. У леворульных его нет.
Единственное, что не радует, это шумоизоляция. Даже после сделанной шумки. И еще одна особенность-запчасти только с япии. В наличии ничего нет!