[freeg]

Всем привет! Езжу на новом аутлендере 2.4 литра. Автомобиль нравится, но хотелось бы немного улучшить динамику разгона. На данный момент сделал чип-тюнинг. Машина поехала бодрей, но мне этого недостаточно. В запчастях разбираюсь на уровне любителя, поэтому прошу советов, что можно сделать. Первым делом посоветовали поставить фильтр нулевого сопротивления и вырезать катализатор с изменением прошивки. Где это и можно сделать в Москве и что стоит делать?

[Alex1990]

А на тест-драйве 2.4 не показался недостаточным для Вас? Может стоило тогда 3 литра на АВТОМАТЕ взять? Вариатор не для гонок.
Фильтр - расходник, воткнете, ладно. Остальное вмешательство в механизмы - Ваш отказ от гарантии. Готовы?
ну, Ds можете воткнуть себе.

[freeg]

Сообщение от Alex1990

А на тест-драйве 2.4 не показался недостаточным для Вас? Может стоило тогда 3 литра на АВТОМАТЕ взять? Вариатор не для гонок.
Фильтр - расходник, воткнете, ладно. Остальное вмешательство в механизмы - Ваш отказ от гарантии. Готовы?
ну, Ds можете воткнуть себе.

На вариаторе стоит радиатор, не для гонок - но еще + пару десятков лошадок он точно выдержит. От гарантии готов отказаться. 3 литра стоили на 300 т. р. дороже. В то время не располагал такими средствами. К тому же мои пожелания даже с выхлопом не выйдут дороже 1/3 от разницы.
Ds режим можно воткнуть в мою комплектацию и где? Когда трогался с лепестками, то почему-то на 5 к оборотах переходит автоматически в D режим, Ds работает лучше?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МиНиН

freeg, т.е вы хотите потратить денег для улучшения динамики разгона, как минимум как на 3.0, судя по данным с оф.сайта 8.7с (3.0) против 10.2с (2.4). Разница 1.5с, оно вам надо. Пожалейте CVT, он у вас такой нежный, почитайте все темы про вариаторы, не для динамичной езды он в принципе, по крайней мере на А3.

Я и не хочу себе гоночный автомобиль, просто хочу немного улучшить динамику. Постоянно ездить в таком режиме тоже не собирался.

[Shakli]

freeg, ну тогда режима Ds Вам должно хватить. Постучитесь с этим к Зигарду.

[freeg]

Сообщение от Shakli

freeg, ну тогда режима Ds Вам должно хватить. Постучитесь с этим к Зигарду.

Постучался, спасибо. Думаю, что на след. неделе и поставлю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Серый кот

зачем в Московских пробках динамика? да будь то хоть болид DTM все одно стоять...(((

Ну не знаю, не все попадают в пробки. Я по крайней мере раз в неделю на МКАДе только умудряюсь постоять.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от drdy

Ни как не увеличите. Вся разница будет +/- на уровне ощущений. Не то авто. Это не турбовые авто, где разница может быть порядка 30%, на нашем авто +/- НЕСКОЛЬКО процентов, которые Вы не почувствуете...

Я понимаю, что нельзя достигнуть хорошей динамики на данном авто. Просто хочу сделать езду немного комфортней, поэтому решил сделать только то, что не противоречит гарантии (фильтр нулевого сопротивления, чип, Ds режим). С фильтром правда сомневаюсь какой заказать. Для новых аутов нет специальных, а K&N 33-3015, к примеру, для старых. Может Вы знаете - подойдет ли?

[konstantin941]

Сообщение от freeg

Езжу на новом аутлендере 2.4 литра.

Этот мотор достаточно прилично едет даже на вариаторе.
Если Вам не хватает динамики 2.4 надо менять машину.

Сообщение от freeg

На данный момент сделал чип-тюнинг.

Чип на атмостферном двигателе это шарлотанство.

Сообщение от Alex1990

Может стоило тогда 3 литра на АВТОМАТЕ взять?

Он тоже не едет на свои цифры -(((

Для гонок надо брать немецки турбодвижки где разгон до 100 за 7 секунд без всяких чипов

[МиНиН]

Сообщение от konstantin941

Он тоже не едет на свои цифры -(((

Не ради спора, просто интересно, на какие цифры он едет и откуда такая уверенность?

[konstantin941]

Сообщение от МиНиН

на какие цифры он едет

Речь идет естественно о паспортных данных .Вроде 230 кобыл и почти 300 нм крутящего момента, но почему до сотни фактически за 9 секунд? Много кто уже 9 секунд на атмосферных 2.4 привозит.
Ну и чисто субъетивно до 60-80 разгон с вау эфектом - щеки за уши закидывает , восторг поросячий -)) А потом как то не так задорно что ли . Я катался после дизельного Тиги 2.0 140стл 320 нм. ИМХО где примерно тоже самое по эластичности после 100 . Возможно дело в коробке

[МиНиН]

Сообщение от konstantin941

.Вроде 230 кобыл и почти 300 нм крутящего момента, но почему до сотни фактически за 9 секунд?

Видео от нашего одноклубника : раз, два, три.

[МиНиН]

freeg, т.е вы хотите потратить денег для улучшения динамики разгона, как минимум как на 3.0, судя по данным с оф.сайта 8.7с (3.0) против 10.2с (2.4). Разница 1.5с, оно вам надо. Пожалейте CVT, он у вас такой нежный, почитайте все темы про вариаторы, не для динамичной езды он в принципе, по крайней мере на А3.

[Egurt]

Трогаться с горочки. В салоне оставь только водительское кресло.

[IVCHA]

Сообщение от Egurt

Трогаться с горочки. В салоне оставь только водительское кресло.

попроси друга толкать тебя...

[Серый кот]

зачем в Московских пробках динамика? да будь то хоть болид DTM все одно стоять...(((

[drdy]

Ни как не увеличите. Вся разница будет +/- на уровне ощущений. Не то авто. Это не турбовые авто, где разница может быть порядка 30%, на нашем авто +/- НЕСКОЛЬКО процентов, которые Вы не почувствуете...

[coping]

Сделай ЧИП и будет тебе счастье.

Добавлено через 1 минуту
тем более Ежик Дима рядом с вами.