[Сомнительный]

Не знаю как в Форе сзади,но спереди чуть сиденье не сломал,когда примерялся...сначала подумал,что что-то заклинило..)

[DEK]

А в Форестере уже поставили приличную АКПП? А то совсем недавно ставили утилитарный 4-х ступенчатый автомат.Думаю,что и сечас его туда ставят.Зачем еще что то смотреть в машине при такой коробке передач.

[1dong]

Originally Posted by M.V.K.

Будем объективными...
Когда выбирал авто, на финише оказались форик и аут. Трейл "выбыл" из-за полного отсутствия места сзади (для меня критично, я большой)
Так вот, места в форике сзади нисколько не меньше, чем в ауте. Они единственные, в которых я усаживался свободно "за собой", а... ещё в санта фе было просторно, но скрипучий зараза...

Интерьер в форике да, простоват. Все изменения в интерьере (приборка, климат и пр.) начинались с движков 2.5 (который мне не нужен), поэтому был выбран аут.

у товарища форик 2007 года, я сзади сажусь (рост 178) и очень сильно упираюсь в передние сидушки, места нет вообще, в ауте я сажусь сзади и между ногами и сидушкой ставлю полный рюкзак

[ALGIS]

Originally Posted by Мамонт

Завязывай, Шпунта хватает. Кайрон у него взлетает как птица! Как птица пингвин Замерз что ли?

а ты катнись,турбодизель на механке,и все поймешь

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------

Originally Posted by DEK

А в Форестере уже поставили приличную АКПП? А то совсем недавно ставили утилитарный 4-х ступенчатый автомат.Думаю,что и сечас его туда ставят.Зачем еще что то смотреть в машине при такой коробке передач.

лучше субаровского 4 WD пока нет


Стал владельцем 7 дней назад.Первое впечатление неплохое,всё что нужно есть,а некоторые вещи пришлось докупить(зимнюю резину с дисками,защиту картера,коврики в салон).Судить об авто и делать выводы буду немного позже,но об одном случае уже могу поделиться и спросить совета!После ночной стоянки во дворе с утра авто завелось как обычно без напряга(t -19c).После прогрева от 5 до 10 минут поехал за другом и по дороге тормознул у магазина(от дома 300метров).Зашёл на 5 минут.Вышел, сел в авто и не смог завести.Несколько раз пробую всё крутит,но не схватывается!Спустя несколько неудачных попыток вижу надпись на диплее-Трансмиссия неисправна-Перегрев трансмиссии.Вызвал эвакуатор,перевёл коробку на N (сама не двигалась).Отогнал к официалам.Там мне сказали,что разряжен аккумулятор,а точнее недостаточная его мощность(только эта причина).Оставил им авто на зарядку,забрал на следующий день.Вроде ничего,но хотелось бы услышать каких нибудь советов!Может у кого было то же самое!Зима ещё впереди!Пробег пока около 300 км и уже такой казус!Буду рад услышать и принять что-либо полезное!....

.и что?что ответить пацану?( у него ХL 11год)

[M.V.K.]

Originally Posted by 1dong

у товарища форик 2007 года, я сзади сажусь (рост 178) и очень сильно упираюсь в передние сидушки, места нет вообще, в ауте я сажусь сзади и между ногами и сидушкой ставлю полный рюкзак

Причем тут 2007 год? На дворе 2012. Я про новый форестер 2009 SH. До Вас они не доехали что ли? Это абсолютно разные машины, как аут1 и XL.

---------- Добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:54 ----------

Originally Posted by DEK

А в Форестере уже поставили приличную АКПП? А то совсем недавно ставили утилитарный 4-х ступенчатый автомат.Думаю,что и сечас его туда ставят.Зачем еще что то смотреть в машине при такой коробке передач.

Коробка та же, но
1. Она не убиваемая совсем
2. К ней никогда не было претензий по ездовым качествам.

Был бы аут на 4-ступенчатом автомате, взял бы вообще не раздумывая.
Кстати, форестеры с 2013 года пойдут уже на вариаторах, так же как и аутбэки сейчас. У них какой то свой вариатор (вернее, айсиновский/тойотовский), там цепь вместо ремня.

[ALGIS]

Originally Posted by M.V.K.

Причем тут 2007 год? На дворе 2012. Я про новый форестер 2009 SH. До Вас они не доехали что ли? Это абсолютно разные машины, как аут1 и XL.


---------- Добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:54 ----------



Коробка та же, но
1. Она не убиваемая совсем
2. К ней никогда не было претензий по ездовым качествам.

Был бы аут на 4-ступенчатом автомате, взял бы вообще не раздумывая.
Кстати, форестеры с 2013 года пойдут уже на вариаторах, так же как и аутбэки сейчас. У них какой то свой вариатор (вернее, айсиновский/тойотовский), там цепь вместо ремня.

что такое вариатор знаю не по наслышке(была Хонда- Домани),и дай Вам Бог чтобы вариатор XL-я хотя бы половину ресурса "старого" Форестика прошел,как и в целом весь автомобиль

[1dong]

Originally Posted by M.V.K.

Причем тут 2007 год? На дворе 2012. Я про новый форестер 2009 SH. До Вас они не доехали что ли? Это абсолютно разные машины, как аут1 и XL.[COLOR="Silver"]

До нас машины доезжают в разы быстрее, чем до вас, особенно Японцы, это так, к слову.

а во вторых Аут1 и XL практически идентичные машины что снешне, что по салону.

или мы не про салон сейчас говорим?

не знаю про какой вы там форестер, я написал про 2007 год, а если в общем - я субару, тем паче форестеры вообще стороной всегда обходил и буду обходить

[Ninegr]

Originally Posted by ALGIS

а ты катнись,турбодизель на механке,и все поймешь

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------



лучше субаровского 4 WD пока нет


Стал владельцем 7 дней назад.Первое впечатление неплохое,всё что нужно есть,а некоторые вещи пришлось докупить(зимнюю резину с дисками,защиту картера,коврики в салон).Судить об авто и делать выводы буду немного позже,но об одном случае уже могу поделиться и спросить совета!После ночной стоянки во дворе с утра авто завелось как обычно без напряга(t -19c).После прогрева от 5 до 10 минут поехал за другом и по дороге тормознул у магазина(от дома 300метров).Зашёл на 5 минут.Вышел, сел в авто и не смог завести.Несколько раз пробую всё крутит,но не схватывается!Спустя несколько неудачных попыток вижу надпись на диплее-Трансмиссия неисправна-Перегрев трансмиссии.Вызвал эвакуатор,перевёл коробку на N (сама не двигалась).Отогнал к официалам.Там мне сказали,что разряжен аккумулятор,а точнее недостаточная его мощность(только эта причина).Оставил им авто на зарядку,забрал на следующий день.Вроде ничего,но хотелось бы услышать каких нибудь советов!Может у кого было то же самое!Зима ещё впереди!Пробег пока около 300 км и уже такой казус!Буду рад услышать и принять что-либо полезное!....

.и что?что ответить пацану?( у него ХL 11год)

Я бы вот это показал пацану:http://reklama-n.ru/narrek/1691-subaru.html
Так он клемку сам подтянул бы,да покатался по городу часок, про проблемку свою и забыл бы !
Вам поди денежек на аут не хватило, так вы не расстраивайтесь есть праворульки ну или суньЕнг турбалет!

[out_v6]

Originally Posted by sanyga77

С Вами полностью согласен,да и сам в дальнейшем на Диско -4 смотрю.Но цена и обслуга пока не по карману.Аут стоит своих денег.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:23 ----------



Вы сами в них сидели или ездили? По поводу первого перечисления,мне тесно после Аута,субару устарел морально.Корейцы и китайцы недоверяю я им за такие деньги.Амереканца рассматривал Акуру но он дороговат.А по поводу ситро и пежо,смысл брать двоиников.На последок скажу так,каждому свое,ни кого не хотел обидеть.

Акура не амереканская, а японская!

[ZVlad]

Originally Posted by M.V.K.

...
Кстати, форестеры с 2013 года пойдут уже на вариаторах, так же как и аутбэки сейчас. У них какой то свой вариатор (вернее, айсиновский/тойотовский), там цепь вместо ремня.

Сейчас на всех вариаторах называется "ремень", а по факту это цепь...

[M.V.K.]

Originally Posted by ZVlad

Сейчас на всех вариаторах называется "ремень", а по факту это цепь...

Не хочется флудить в этой теме. Наберите в гугле "вариатор jatco" и "вариатор audi" и поймете, у кого ремень, а у кого цепь.

[ALGIS]

Originally Posted by Ninegr

Я бы вот это показал пацану:[url]http://reklama-
Вам поди денежек на аут не хватило, так вы не расстраивайтесь есть праворульки ну или суньЕнг турбалет!

нет, я ими торгую,работа у меня такая

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:19 ----------

[QUOTE=Ninegr;1196459]Я бы вот это показал пацану:http://reklama-n.ru/narrek/1691-subaru.html
ни чего удивительного,дураков на Руси всегда не мерено было....да и будет я думаю еще больше....

[1dong]

Originally Posted by out_v6

Акура не амереканская, а японская!

а Montero ?

[DEK]

Originally Posted by 1dong

а Montero ?

По настоящему хорошие машины начинаются в другой ценовой категории,а это все игрушки паркетные,что лучше,что то хуже,но в принципе одно и то же.

[1dong]

Originally Posted by DEK

По настоящему хорошие машины начинаются в другой ценовой категории,а это все игрушки паркетные,что лучше,что то хуже,но в принципе одно и то же.

вы первых вы говорите чушь (про настоящие и не настоящие), существует класс автомобиля, и в своем классе есть лучшие и не очень.

во вторых, я спрашивал у out_v6 Montero тоже японская или все же американская? или все же акура это американское подразделение хонды или гонк конг? ))

GOOGLE спасет мир