Hyundai Santa Fe 2013

СергейМДХ · 21.03.2013, 16:48

Quote:

Originally Posted by I62

Ты еще ни одним корейским автомобилем не владел, а уже расточаешь комплименты? Я три года проездил на Хенде и расстался без сожаления, как впрочем и с С-Кроссером....

Чтобы знать о законе всемирного тяготения не обязательно сидеть под деревом и ждать, чтобы на тебя упал какой-нибудь плод... Достаточно поездить на тест-драйве. Есть объективные вещи - отлчиная шумка, великолепный салон, очень много опций. Ездовые повадки - кому что больше нравится. Санта объективно выполнен на очень высоком уровне. И меня это не удивляет. Всё-таки хёндай и киа одни из самых крупных мировых производителей автомобилей. У них есть авто во всех сегментах. Они используют все передовые технологии и захватывают рынок во всех странах.

З.Ы А я всегда расстаюсь со своими авто с сожалением.

DaVinci · 22.03.2013, 02:04

Quote:

Originally Posted by СергейМДХ

Всё-таки хёндай и киа одни из самых крупных мировых производителей автомобилей. У них есть авто во всех сегментах

я сейчас делаю два проекта для одного китайского производителя мототехники.
вкратце у него годовой выпуск 1.5 миллиона единиц в год. ВГОД!!! только одна из тех моделей что мы сейчас проектируем будет продаваться не менее сем 300.000 в год. это больше чем все мотоциклы, мопеды и скутеры во всей европе вместе взятые!. одна(!) модель одного(!) китайского производителя больше чем производство всех (дукати, триумф, бмв, ктм, бенелли, пьяджо, априлия, хонда и ямаха-европа, и еще два десятка производителей)вместе взятых.
но весь тот шлак что миллионами производят китайцы в Европе просто не купят. тупо не купят.

Lаwyer · 22.03.2013, 07:44

Quote:

Originally Posted by DaVinci

не менее сем

ты уже на китайский манер говорить стал

СергейМДХ · 22.03.2013, 08:42

Quote:

Originally Posted by DaVinci

я сейчас делаю два проекта для одного китайского производителя мототехники.
вкратце у него годовой выпуск 1.5 миллиона единиц в год. ВГОД!!! только одна из тех моделей что мы сейчас проектируем будет продаваться не менее сем 300.000 в год. это больше чем все мотоциклы, мопеды и скутеры во всей европе вместе взятые!. одна(!) модель одного(!) китайского производителя больше чем производство всех (дукати, триумф, бмв, ктм, бенелли, пьяджо, априлия, хонда и ямаха-европа, и еще два десятка производителей)вместе взятых.
но весь тот шлак что миллионами производят китайцы в Европе просто не купят. тупо не купят.

Причём тут хёндай с его одним из самых быстрых ростом продаж в Европе? В Европе хёндай тупо покупают

Как и в Америке и России. И в остальных частях света.

aprele · 22.03.2013, 09:25

Эх, хочу маслица в огонь подлить, видел Санту Нью на дороге - понравилась внешне, значит не так уж стар.
С другой стороны за 1,7М Санту покупать не буду это точно, потому что если решу потратить такую сумму на авто, то наскребу еще немного и куплю КУ5 или ФХ3.7, они мне внешне больше нравятся, хотя я понимаю что мешки с болтами. -0))

СергейМДХ · 22.03.2013, 10:50

Quote:

Originally Posted by aprele

Эх, хочу маслица в огонь подлить, видел Санту Нью на дороге - понравилась внешне, значит не так уж стар.
С другой стороны за 1,7М Санту покупать не буду это точно, потому что если решу потратить такую сумму на авто, то наскребу еще немного и куплю КУ5 или ФХ3.7, они мне внешне больше нравятся, хотя я понимаю что мешки с болтами. -0))

Санту можно купить и дешевле... Уже есть варианты фемели с дизелем за 1,5-1,6 миллиона. ИМХО, идеальная цена за такой автомобиль. Там комплектация очень неплохая. Третий ряд есть. Есть сзади пневма (не проседает кузов при нагрузках). Собственно очень даже.
ФХ совсем не в тему. Ку5 ещё как-то. Но опять-таки внутри Ку5 меньше... Если нужна большая машина для семьи, то надо смотреть на хайлендер, пилот и тд... Тогда будет много места. Пилот, кстати, вообще классный вариант для семьи... Но опять-таки не будет комфорта. И дизайн стрёмный... Хайлендер тоже гадость... Вообщем если хочется чего-нибудь красивого, то до 1,8-2 лямов ничего особо то и нет...

Oleg L · 22.03.2013, 10:51

Quote:

Originally Posted by СергейМДХ

Причём тут хёндай с его одним из самых быстрых ростом продаж в Европе? В Европе хёндай тупо покупают

Как и в Америке и России. И в остальных частях света.

Да вот только быстрый рост продаж в относительных цифрах - ничего особо не значит. Если ты продавал в год 1 машину, а стал две, то рост продаж составит 50%, который никому из автопроизводителей и не снился. Уверен, что китайцы тоже очень гордятся ростом продаж в европе

Такова уж жизнь, что в кризис лучше покупают то, что дешевле. Посмотрим, как себя будут чувствовать корейцы после кризиса.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------

Quote:

Originally Posted by СергейМДХ

Санту можно купить и дешевле... Уже есть варианты фемели с дизелем за 1,5-1,6 миллиона. ИМХО, идеальная цена за такой автомобиль. Там комплектация очень неплохая. Третий ряд есть. Есть сзади пневма (не проседает кузов при нагрузках). Собственно очень даже.

Да вот только там даже ксенона нет.

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------

Quote:

Originally Posted by СергейМДХ

Вообщем если хочется чего-нибудь красивого, то до 1,8-2 лямов ничего особо то и нет...

Туарег с нынешними скидками вполне вписывается в 2 ляма. Памяти сидений и камеры заднего вида не будет, но будет хорошая кожа, ксенон и еще куча всего по мелочам.

СергейМДХ · 22.03.2013, 10:55

Quote:

Originally Posted by Oleg L

Да вот только там даже ксенона нет.

http://www.genser.ru/ru/autos/hyunda...=796&mod4=1789
Есть там ксенон...

Вообще, конечно, санту надо брать в самом топе, иначе кайфа не будет... За 1,6 с бензином можно взять топ 2012 года... Будет здорово.

Oleg L · 22.03.2013, 10:59

Quote:

Originally Posted by СергейМДХ

http://www.genser.ru/ru/autos/hyunda...=796&mod4=1789
Есть там ксенон...

Вообще, конечно, санту надо брать в самом топе, иначе кайфа не будет... За 1,6 с бензином можно взять топ 2012 года... Будет здорово.

А, это в Соренто нет. Но советовать после Тиги бензиновую Санту - это наживать себе врага

СергейМДХ · 22.03.2013, 11:08

Quote:

Originally Posted by Oleg L

А, это в Соренто нет. Но советовать после Тиги бензиновую Санту - это наживать себе врага

Ну я же после акуры пересел на кроссер

В этом классе нет машин с динамикой тиги. Твой мурано для него тоже будет тормозом, так как он едет только на высоких оборотах. А тига пуляет почти во всём диапозоне.

aprele · 22.03.2013, 11:39

Мне кажется можно взять КУ5 или ФХ3,7 в районе 2-2,2М, если со скидками

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:39 ----------

в хороших комплектациях, тут еще Х3 нарисовывается.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:39 ----------

но тут у меня условие, не дизель.

СергейМДХ · 22.03.2013, 11:41

Quote:

Originally Posted by aprele

Мне кажется можно взять КУ5 или ФХ3,7 в районе 2-2,2М, если со скидками

Конечно! Просто они на роль семйного паркетника не очень тянут... ФХ37, несмотря на большой размер, внутри примерно как кашкай. Ку5 же просто небольшой... Сзади места там как в С4 жены... Оно есть, но хотелось бы больше... Лучше тогда уж взять G37! Полный привод там есть. Салон будет поболее, чем у Ку5. Ну и пулять будет

aprele · 22.03.2013, 11:41

Туарег уже есть, и чего-то не хочется если честно, хочется премиум для бедных. Внешне ФХ очень нравится, ну дык я уже писал об этом.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:41 ----------

Но на Тиге у меня только 13 тыщ пробег, так что себе обосновать причину смены авто я пока не могу, так что можно пока помечтать только. А багажник большой мне не очень нужен.. пока...

Сосед · 22.03.2013, 11:47

V40 Cross Country T5AWD если размер некритичен

aprele · 22.03.2013, 11:47

Эх КУ5 - 3,0TFSI наверное в 2-2,2М не уложиться, наверное.