Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD Evo RS на заднюю ось

iPetroffich · 15.12.2008, 17:46

Пришла мне недавно блока с РСа (на всех эво с 1го по 10 одинаковые), вот вчера воткнул, встанет так же и на Outlander. Так что скажу тем кто утверждал, что в стоке стоит лсд - ЕГО ТАМ НЕТ!!! Ставил с корефаном неспеша, вдумчиво, ушло 4,5 часа. Трудностей при снятии и установке замечено не было. Регулировку не производил, воткнул с теми шайбами которые стояли, только болты затягивал с правильным моментом и часть садил на резьбовой клей. Шайбы регулировочные под номером 26 на последнем рисунке, лучше не менять местами.
Залито в редуктор MITSUBISHI DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5 (идет только в 4 литровых канистрах, для заливки нужно 550мл)
Разгонялся до 130, редуктор не гудит. Первые впечетления от езды с блокой, старт по скользкому более уверенный, но если сорвал в букс то тут проявляется заднеприводность с хорошим и понятным управлением авто.
Номер детали: MR166619
Цена за нью в раше конечно впечатляет, от 50 килорупей и в космос.

Мануал на блокировку RalliArt http://www.ralliart.com/GRN/instruct...RA166619K1.pdf

jam · 16.11.2010, 16:41

да обычный там гипоид стоит... нету никаких самоблоков

logan5555 · 25.11.2010, 14:53

Я не помню кто, но кто-то хотел из полного на передний привод переделывать , так вот сегодня, ехал по снегу на переднем приводе (опять разорвал задний редуктор в третий раз буду менять) полный отстой, еле тронулся, потом буксовал, потом ...так что цени наш полный привод, ведь в любой момент вы его можете лишиться

. Пишу в этой теме потому что она свободная !

KVADRAT · 25.11.2010, 16:24

ну то понятно что полный лучше моно и буксовать на моно будет намного больше. Но ты же и учитывай мощность своего агрегата, да еще и с не привычки.

belail · 25.11.2010, 16:33

Quote:

Originally Posted by logan5555

Я не помню кто, но кто-то хотел из полного на передний привод переделывать , так вот сегодня, ехал по снегу на переднем приводе (опять разорвал задний редуктор в третий раз буду менять) полный отстой, еле тронулся, потом буксовал, потом ...так что цени наш полный привод, ведь в любой момент вы его можете лишиться

. Пушу в этой теме потому что она свободная !

сочуствую......

а если его усилить как-нибудь??? где столько редукторов берешь??? с обычного аута подходят?? а что ломается ??

logan5555 · 26.11.2010, 09:50

Самоблокируищийся дифференциал и редуктора от RSки, думаю вот оно лекарства, а рвутся у меня именно стоковые турбоаутовские редукторы, в этот раз именно дифференциал разорвало и главную пару покоцало

belail · 26.11.2010, 09:54

Quote:

Originally Posted by logan5555

Самоблокируищийся дифференциал и редуктора от RSки, думаю вот оно лекарства, а рвутся у меня именно стоковые турбоаутовские редукторы, в этот раз именно дифференциал разорвало и главную пару покоцало

просто не могу понять как рвется редуктор, сама коробка или внутринности?

зы ну если че стоковый диф есть

logan5555 · 26.11.2010, 10:03

конечно внутренности, зубцы срезает или шестеренки ломаются

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:03 ----------

А не ты ли случайно самоблок дифференциал себе поставил?

belail · 26.11.2010, 10:19

Quote:

Originally Posted by logan5555

конечно внутренности, зубцы срезает или шестеренки ломаются

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:03 ----------

А не ты ли случайно самоблок дифференциал себе поставил?

Случайно я

ни когда не забуду, взял блок даже не знаю от чего, клубный продавал сказал на трека встанет, разобрали редуктор, собрали привода не влазят я в шоке.... звоню бену, так мол так, а он говорит: ни чего не знаю ты первый на ауте ставишь!!! я аж честно запереживал, но виду не подал, сказал мастерам что все подходит и не ипет должны установит

через час уехал

KVADRAT · 26.11.2010, 15:26

сколько денег отдал за редуктор? новый где то видел, около 45-50 рублей стоил
ну и как впечатления почти от полноценного внедорожника?

belail · 26.11.2010, 17:15

Quote:

Originally Posted by KVADRAT

сколько денег отдал за редуктор? новый где то видел, около 45-50 рублей стоил
ну и как впечатления почти от полноценного внедорожника?

да около 6 + 3 установка
редуктор старый блока новая, как внедорожник он не изменлся я с ним уже сидел в песках

AntonSergeevich · 26.11.2010, 18:43

цена блоки от РС - 200-300$. мне например она встряла в 7-8 тыс.руб.(уже не помню) с доставкой до Москвы.
есть конечно умники, которые продают и по 15-20т.р., но это бред. на injapan.ru по 100$ уходил комплект перед-зад от РС. естественнов се б.у. но с пробегом по 500-5т.км, т.е. притертая.

Siroga · 06.12.2010, 12:16

Добрый день всем. Поставил тут на днях себе блоку от Эво Х RS, покупал на яхе. Продавец написал что типа снял с новой машины )))
(снято с новой машины MITSUBISHI оригинальный CZ4A Lancer Evolution 10 X RS нормальный ... задний ). Обошлась вся эта радость в 400 $ с доставкой с яхи. Вес посылки в японии 4,88 кг. при упаковке получилось 5,6 кг. Продавец аккуратный попался, упаковал все красиво в коробочку из под дифа CUSCO. )))) Залил Мобил для 75W90 для LS.
Впечатления от езды. Уверенней стал разгоняться по рыхлому снегу. Живу в Новосибе, дороги честят отвратительно. Если переборщить с газом рачинает закидывать заднюю часть авто. По сухому ощущения что лучше стал ввинчиваться в повороты. Треска пока не слышно.
НУ и основная радость это зимний дрифт)))
По степени блокировки LSD инфы по X эво не нашел. Срабатывает все мягко и прогнозируемо.
Фотки с яху.

AntonSergeevich · 06.12.2010, 12:18

о как! и от 10-ки подходит!

Siroga · 06.12.2010, 12:26

Вот теперь вопрос. Подойдет ли перед от Х ки??? А то валяется на яхи такой.

georg1970 · 06.12.2010, 12:53

насколько я понимаю траснмиссия 10 не сильно отличается от 9ки. Митсу столько лет развивал одну ветку, кучу денег вбухали, чтобы все это прогрессивно развивалось. Смысл на этой моделе все менять? Двиг поменяли, это да- экология и все такое, но все остальное если и подверглось модификации по сравнению с 9, то незначительно...