У меня такая проблемма: 2.4 ,4WD ,мивек ,4G69,пробег 92т.км ,ошибка р0421 не знаю что делать, стираю ошибку 10-20 км и опять загорается чек,как узнать или зонду спать или катализатор устал? кто подскажет что делать... или может методом тыка попробовать поменять местами нижние лямбды и посмотреть на какой датчик выскочит ошибка.
всем привет)
подскажите пожалуйста
на сервисе сказали что надо менять лямбду второй в первом ряду и замена только на оригинал т.к. он за катализатором находится
можно ли менять не на оригинал и подскажите если знаете норм аналоги или универсалы
p.s.
Двигатель 2.4 4G69 европеец
всем привет)
подскажите пожалуйста
на сервисе сказали что надо менять лямбду второй в первом ряду и замена только на оригинал т.к. он за катализатором находится
можно ли менять не на оригинал и подскажите если знаете норм аналоги или универсалы
p.s.
Двигатель 2.4 4G69 европеец
Ищи на екзисте замен аналог оригинала фирмы Denso - оф. поставщик датчиков на конвеер, только под артиклум замены цено окол 2000 руб.
Себе менял на Denso DOX 0113, перепаивал только разъем, цвета проводов совпадают. Уже полгода работает - проблем нет.
Старый (заводской) стоял тоже Denso. Сопротивления подогревателей одинаковы. Брал в Ексисте за 1800р, производство США
Последний раз редактировалось madmax181; 13.07.2014 в 09:58.
спасибо большое))) только как понять второй? это левый или правый?)
У тебя на выходе коллектора стоит два лябда зонда - это есть первый, т.е. до катализатора - они отвечают за обогащение смеси кислородом, есть третья лямбда, после катализатора - отвечает за Евро -3, дожог паров и т.д. Что такое левый - правый теперь сам разберешься)))
Добавлено через 2 минуты
Вообще мой тебе совет - чипуйся у Ежика, кстати походу он скоро в Питере будет, не пожалеешь.
Вставлю свои пять копеек по поводу не работающей или начинающей умирать лямбды. На предыдущей машине периодически ругался чек на неработающий датчик (после катализатора). Снял датчик, промыл его в ортофосфорной кислоте, просушил и вставил обратно. Чек потух. Так проездил четыре месяца после чего машина была продана. Судя по тому, что от нового владельца звонков по поводу вновь загоревшегося датчика не поступало, он до сих пор работает.