Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Всем форумчанам доброго времени суток!
Такой вопрос: можно ли заливать АИ-92, если производитель рекомендует 95? И какие последствия возможны? Дело в том, 95-й у нас говенный в регионе и сам дилер не может однозначно ответить на этот вопрос. Из соседнего региона официалы рекомендуют мешать 92 и 98. Кто, что думает по этому поводу? Здесь была уже ранее подобная тема, но она не раскрыта
Заранее благодарю.
Добавлено через 18 часов 2 минуты
Никто ничего не знает? Одни дизелисты?
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Да в принципе можно если для начала все подготовить а именно выбить каты установить пламягасители, поставить обманки на лямбда и перепрошить эбу, так по крайней мере я делал на аутлендере движок тот же думаю все тоже самое
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Цитата:
Сообщение от Alexey77MS
можно ли заливать АИ-92, если производитель рекомендует 95?
Если это всё же попытка сэкономить на разнице в цене, то низкооктанового расходуется больше на 2 -7%. Лет пять назад в "За рулём" катали всеядные бензинки на эту тему!
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Цитата:
Сообщение от argati
Да в принципе можно если для начала все подготовить а именно выбить каты установить пламягасители, поставить обманки на лямбда и перепрошить эбу, так по крайней мере я делал на аутлендере движок тот же думаю все тоже самое
А если ничего не готовить и просто лить один 92-? Какие последствия?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от sh_dimka
А чем плох ваш 95-й? Бываю в Бурятии, в этом году был в июле в Улан-удэ, заправлялся на Роснефти, нормальный бензин.
На "Роснфести" у нас самый качественный бенз. Но даже и здесь порой бывает какой-то сивухой отдает. Знакомые, которые занимаются оптом ГСМ говорят, что наш 95-й - это тот же 92-й с низкокачественными присадками, которыми просто добивают октановое число. Как итог для двигателя такое топливо только хуже. На истину в последней инстанции не претендую, но такое мнение имеет место быть
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от МАХ68
Если это всё же попытка сэкономить на разнице в цене, то низкооктанового расходуется больше на 2 -7%. Лет пять назад в "За рулём" катали всеядные бензинки на эту тему!
Это все понятно, когда идет речь о сравнении качественного топлива. Однако ж, ситуация для меня не прояснилась, вопросы остались:
1. Что будет с двиглом, если лить 92-й? Возможные последствия?
2. Ваше мнение относительно рекомендованной иркутскими дилерами смеси 92 и 98-го?
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Не слушайте сказки о страшных присадках. Куча тестов проведена, несколько лет назад за рулем брал на заправках пробы и исследовал, большая статья была. У меня лансера х 2008 года товарищ забрал, кроме 95 авто ничего не знало. Сейчас пробег за сотку никаких проблем. Заправляйте на брендовых заправках и будет все хорошо. А если хочется экономить, тогда ГБО. Ну это моё мнение.
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Цитата:
Сообщение от Alexey77MS
1. Что будет с двиглом, если лить 92-й? Возможные последствия?
Можно поэкспериментировать мальца.
Залить на почти сухой бак литров 20-ть 92-го и покататься на разных режимах. Послушать не стучат ли пальцы, обратить внимание на динамику Авто. Если резких отличий нет, то это значит, что электроника справляется и выставляет нужное, более позднее опережение зажигания. При априоре одинаковом качестве никаких перегревов не будет. Выгорают клапана, когда наоборот октановое число выше нормы! Стук пальцев не смертелен, но сильно раздражает владельца и снижает КПД мотора!
Ну а если вылезет Джеки Чан с ошибкой типа " Повышенный уровень детонации " , то про 92-й надо забыть !!!
Цитата:
Сообщение от Alexey77MS
2. Ваше мнение относительно рекомендованной иркутскими дилерами смеси 92 и 98-го?
Можно и так, но...
При смешивании хорошего с худшим получается не среднеарифметическое, а нечто близкое к худшему! Поэтому пропорция для получения 95-го будет не 50/50 , а где-то 20/80 , а это не в пользу кошелька!
Последний раз редактировалось МАХ68; 08.09.2016 в 15:55.
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Лей 92 на нормальных заправках и все будет ок и даже не парься и не ломай голову, я ланцер и аут на 92 гонял все нормально, а то пошла демагогия, а можно ли пить пиво после водки или лучше до)))
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Цитата:
Сообщение от @artemka
Лей 92 на нормальных заправках и все будет ок и даже не парься и не ломай голову, я ланцер и аут на 92 гонял все нормально, а то пошла демагогия, а можно ли пить пиво после водки или лучше до)))
Зачет про пиво до или после
Всем спасибо за инфо. На данный момент экономить так, чтоб ставить ГБО не вижу смысла. За год пробег не более 15 тыс., да и в состоянии оплатить 95-й. Все вопросы то задавал не сколько в целях экономии, сколько чтоб двигателю не навредить. Поговорил еще на днях с ребятами знающими. Да тот оптовик по ГСМ мнение свое изменил. Вывод: 95-й на хороших заправках - самое ей то! Поэтому буду лить 95-й на Роснефти. Остальные АЗС у нас - лотерея.
Еще раз всем спасибо! Приятно общаться с разумными людьми.
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Разница между 92 и 95 вроде не большая, всего 3 единицы. Но.... главное в бензине не только температура горения, но и скорость этого самого горения. Если кто помнит старые добрые Советские времена, когда в бензин доливали этил. Так вот этот самый этил сокращал время горения смеси в ДВСе, и соответственно росла температура и мощность (про всякие страшные выбросы никто не задумывался). Экономия на топливе в данном случае сомнительна. Мозги работают в своем алгоритме, падает мощность, они (мозги) думают, что недостаточно топлива в смеси и начинают увеличивать его количество, увеличивая расход. И по причине более долгого горения, при начинающих открываться клапанах вспышка еще довольно мощная. Дальше делайте выводы сами.
Re: Паджеро спорт 2014, 3,0 литра, бенз. Можно ли использовать АИ-92?
Уже 2 года и 1 месяц пользуюсь только 92 бензином, накатал с нуля - 50 000 км, проблем нет. Разница в расходе 92 и 95 на 2-3 литра 92 кушает больше. Больше различий не заметил.