Автоматическая блокировка дверей при движении ("D").

Shpunt · 06.11.2009, 19:06

ставите реле за 50 руб и будет вам счастье. закрываются двери при "D"
http://i339.photobucket.com/albums/n...rd/Myrelay.jpg
http://i339.photobucket.com/albums/n...iononmyOut.jpg
только активировать через МУТ-3 эту функцию ещё надо.

weall · 09.11.2009, 14:41

Quote:

Originally Posted by Shpunt

ставите реле за 50 руб и будет вам счастье. закрываются двери при "D"
http://i339.photobucket.com/albums/n...rd/Myrelay.jpg
http://i339.photobucket.com/albums/n...iononmyOut.jpg
только активировать через МУТ-3 эту функцию ещё надо.

можно по подробнее куда цеплять, и что сказать сервис менам что бы они активировали?

Shpunt · 09.11.2009, 15:03

прочитать тему с 1-й стр.

dimgo · 10.11.2009, 09:24

Quote:

Originally Posted by Shpunt

ставите реле за 50 руб и будет вам счастье. закрываются двери при "D"
http://i339.photobucket.com/albums/n...rd/Myrelay.jpg
http://i339.photobucket.com/albums/n...iononmyOut.jpg
только активировать через МУТ-3 эту функцию ещё надо.

У меня МКПП, поэтому интересует возможность закрытия дверей при начале движения (от сигнала раскрытия боковых зеркал при начале движения), а не при "D".

Shpunt · 10.11.2009, 10:22

зеркала сами раскроются при наборе скорости.
двери сами не закроются при начале движения. такой фичи нет в Outlander и активации пока не поддаётся.

dimgo · 10.11.2009, 10:34

Quote:

Originally Posted by Shpunt

зеркала сами раскроются при наборе скорости.
двери сами не закроются при начале движения. такой фичи нет в Outlander и активации пока не поддаётся.

Так я об чем и спичь веду-ничего не надо активировать, а просто найти сигнальный проводок на раскрытие зеркал при начале движения и через релюху пустить его на центральный замок. Возможна такая схема или нет?

Alex013 · 10.11.2009, 11:14

Quote:

Originally Posted by dimgo

Так я об чем и спичь веду-ничего не надо активировать, а просто найти сигнальный проводок на раскрытие зеркал при начале движения и через релюху пустить его на центральный замок. Возможна такая схема или нет?

Можно конечно поискать. Но я в свое время отказался от этой затеи, тк IMHO это неправильно с точки зрения сути функции закрывания ЦЗ.

Мы зачем его закрываем - для безопасности. Чтоб из машины не выкинули, чтобы сумку с сидения не вытащили. А значит когда надо закрывать ЦЗ? Как можно раньше. Сигналки предлагают функцию - закрывать его при включении зажигания. Это слишком рано IMHO. У меня до этого такое было на 2х машинах. Задолбало. Еще народ не успел в машину сесть, а сигналка уже щелкает замком.
Или включил мотор, вышел постоять, захлопнул дверь и трындец.

А по набору скорости IMHO очень поздно. Это примерно 30кмч
По себе могу сказать, я пока из своих дворов выезжаю по утрам,
такую скорость набрать не могу. Приходится протискиваться и разъезжаться с машинами.

А как я уже тут ранее писал, врядли вас выкинут из машины на скорости 100кмч. А вот пока вы еле еле ползете по двору можно попробовать.

Так что самый оптимум - когда вы именно НАЧИНАЕТЕ движение.
На автомате таким признаком можно считать переключение АКПП.

На МКПП есть идея. Я достаточно поездил на МКПП, но правда за прошедший год вариатора подотвык конечно. Так вот насколько я помню, начало движения всегда сопровождается отпусканием педали тормоза или снятием машины с ручника ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Собственно можно этим и воспользоваться в схеме. Но тут есть нюансы. А что если вы отпустили тормоз чтобы выйти из машины?

Вот пока это писал, пришло в голову, а что если можно было бы на педаль газа зацепиться. Тут уж точно не промажешь.

dimgo · 10.11.2009, 11:44

Quote:

Originally Posted by Alex013

Можно конечно поискать. Но я в свое время отказался от этой затеи, тк IMHO это неправильно с точки зрения сути функции закрывания ЦЗ.

Мы зачем его закрываем - для безопасности. Чтоб из машины не выкинули, чтобы сумку с сидения не вытащили. А значит когда надо закрывать ЦЗ? Как можно раньше. Сигналки предлагают функцию - закрывать его при включении зажигания. Это слишком рано IMHO. У меня до этого такое было на 2х машинах. Задолбало. Еще народ не успел в машину сесть, а сигналка уже щелкает замком.
Или включил мотор, вышел постоять, захлопнул дверь и трындец.

А по набору скорости IMHO очень поздно. Это примерно 30кмч
По себе могу сказать, я пока из своих дворов выезжаю по утрам,
такую скорость набрать не могу. Приходится протискиваться и разъезжаться с машинами.

А как я уже тут ранее писал, врядли вас выкинут из машины на скорости 100кмч. А вот пока вы еле еле ползете по двору можно попробовать.

Так что самый оптимум - когда вы именно НАЧИНАЕТЕ движение.
На автомате таким признаком можно считать переключение АКПП.

На МКПП есть идея. Я достаточно поездил на МКПП, но правда за прошедший год вариатора подотвык конечно. Так вот насколько я помню, начало движения всегда сопровождается отпусканием педали тормоза или снятием машины с ручника ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Собственно можно этим и воспользоваться в схеме. Но тут есть нюансы. А что если вы отпустили тормоз чтобы выйти из машины?

Вот пока это писал, пришло в голову, а что если можно было бы на педаль газа зацепиться. Тут уж точно не промажешь.

Блокирую двери, в-основном, для того, чтобы на скорости, при движении, дети случайно не открыли дверь.
Что касается воровства, то при пошаговом открывании дверей в случае когда вы один, открываете только водительскую дверь, сели и поехали, если есть пассажиры, то пока двери не заблокировались, при маленькой скорости, пусть они охраняют ваши сумки.
А если серьезно, то вариант закрытия дверей при наборе скорости лично мне наиболее симпатичен и если бы вы, как специалист, подсказали мне где отыскать проводок на открытие зеркал и какую релюху при этом использовать на закрытие дверей, то моя благодарность не будет иметь границ !

Alex013 · 10.11.2009, 12:27

Quote:

Originally Posted by dimgo

Блокирую двери, в-основном, для того, чтобы на скорости, при движении, дети случайно не открыли дверь.

Хмм, стоит ли запариваться со схемой. Есть же блокиратор специально от детей на дверях.

Quote:

Originally Posted by dimgo

если бы вы, как специалист

Это вы меня с кем-то перепутали. Я - любитель.

По существу:
вот схема электрики
см раздел ELECTRIC RETRACTABLE REMOTE CONTROLLED MIRROR

[БЕЗ АНТИВИРУСА В ЭТОТ РАЗДЕЛ НЕ СОВАТЬСЯ!!! Мой КРИЧИТ ЧТО ТАМ ТРОЯН!!!]
https://out-club.ru/Manual/Outlander...7/index_M1.htm

Все чудо происходит в разъеме С129. (Коричневый разъем слева у ноги водителя)

бело-черный провод - закрытие ЦЗ (минус)
голубой (18 контакт) - сворачивание зеркала (плюс)

Единственное, что хочется сказать - это просто идея. Т.е. не надо воспринимать это буквально и идти замыкать один провод на другой.

При появлении плюса на голубом замыкать бело-черный на массу.
Для этого обычное авто реле подойдет.

Второе. Нет там такого проводка чтобы подавался сигнал именно при наборе скорости. Это все в мозгах происходит судя по схеме.
Побочный эффект - двери будут закрываться и при ручном открытии зеркал.

И еще. ЦЗ думаю нужен импульс на закрытие 1сек или типа того.
А при открытии зеркала там будет постоянный сигнал пока не откроется.
Не уверен что это понравится ЦЗ. Возможно придется городить огород с таймером, который может выдать сигнал заданной продолжительности независимо от продолжительности исходного.

Shpunt · 10.11.2009, 12:49

Quote:

Originally Posted by Alex013

А по набору скорости IMHO очень поздно. Это примерно 30кмч

У брата на праворукой Тойоте замки сами закрываются при наборе 5 миль/ч - это 7км/ч. Это поздно? Я считаю - самое оно. (но не для нас. а для внутреннего рынка Японии)

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:49 ----------

Quote:

Originally Posted by dimgo

Блокирую двери, в-основном, для того, чтобы на скорости, при движении, дети случайно не открыли дверь.

Для этого есть блокиратор с торца двери. Дети двери не открют даже, если машина стоит на месте

dimgo · 10.11.2009, 12:59

Quote:

Originally Posted by Alex013

Хмм, стоит ли запариваться со схемой. Есть же блокиратор специально от детей на дверях.

После детей как правило забываешь вернуть блокиратор в исходное, садится кто то другой-приходится выходить, дверь ему открывать.

За информацию благодарю, попробую заморочиться на реализацию данной схемки.

Alex013 · 10.11.2009, 13:29

Quote:

Originally Posted by Shpunt

У брата на праворукой Тойоте замки сами закрываются при наборе 5 миль/ч - это 7км/ч. Это поздно? Я считаю - самое оно. (но не для нас. а для внутреннего рынка Японии)

Согласен, это более рационально. По здравому смыслу (как он мне видится).

Я подозреваю, что данное ограничение пытается обыграть сценарий, когда вы сами сложили зеркала и протискиваетесь в какую-нибудь щель. И если они вдруг раскроются в этот момент, будет весьма паршиво.
С другой стороны, если щель такова, что приходится складывать зеркала, то 30кмч - абсурд. Так что 7-10кмч то что надо.

dimgo · 10.11.2009, 13:51

Quote:

Originally Posted by Alex013

Согласен, это более рационально. По здравому смыслу (как он мне видится).

Я подозреваю, что данное ограничение пытается обыграть сценарий, когда вы сами сложили зеркала и протискиваетесь в какую-нибудь щель. И если они вдруг раскроются в этот момент, будет весьма паршиво.
С другой стороны, если щель такова, что приходится складывать зеркала, то 30кмч - абсурд. Так что 7-10кмч то что надо.

А может тот же Ежик, программируя ЕТАКС, сможет изменить предел скорости с 30 км/час, скажем на 10 км/час

XWW · 10.11.2009, 13:58

Может взять сигнал со спидометра?...пустить через таймер на реле..далее на ЦЗ. Тогда будет срабатывать с началом движения. Вообще вариантов много, на любой вкус, было бы желание заморачиваться

Балу · 10.11.2009, 14:19

А меня не напрягает)))) Кнопачка на двери рулеззззззззз (с) Шопель.
ПРАВИЛО: Сел в машину со своим хозяйством-домочадцами - кнопачку нажал, двери закрылись. Прежде чем выйти - еще раз кнопачку нажать

ПыСы На служебных авто намучался водителям пистоны вставлять - то у одного закроется, то у другого. Ключь в машине, сам на улице....Даже запретил им активировать эти функции.
Да и по безопасности - вскрывать о-о-о-о-чень тяжко заблокированые двери.