Fox_Bars, Вчера весь день рыл интернет про клапан ЕГР. Не усмотрел прямого влияния этого клапана на процесс заводки авто. Ну перепускает он отработавшие газы, а при чем тут отсутствие бензина в момент зажигания?
Честно говоря, второй вариант, тот который про реле топливного насоса, мне больше нравится. Ведь проблема появляется не каждый раз после простоя, а пока еще редко. Мощность у авто не упала, обороты не плавают, разгоняется отлично... Ощущение такое что при первичном включении нечто не сработало, не замкнуло, где должно было замкнуть. А на второй заводке все ОК. Буду искать в направлении сигнализации и реле блокировки.