[mr.fix]

Сообщение от vk5041

Возможно и ваша правда. Но какой смысл автосвета без датчика освещенности??? У меня автосвет с самого начала, включается сам в зависимости от освещенности на улице.
Что касается количества проводов - силовой вход, масса, силовой выход, замок зажигания, блокировка (ближний или габарит) - вот тот минимум, который необходимо подключить и который спокойно помещается в блоке предохранителей.

Так...Вот здесь нужно остановиться.Под автосветом я имел в виду ДХО в ближнем.То есть автоматическое включение света при запуске двигателя.У меня активирована Dimming DRL with P - ближний в полнакала в зависимости от положения ручного тормоза.То есть,допустим,пока стою греюсь на ручнике,света нет.Ручник опустил-свет загорелся.Вечером при наступлении определённого порога темноты срабатывает датчик света(так же как и в тоннелях,например) и по нему включается ближний в полную силу и габаритные огни.При таком варианте переключатель света я вообще не трогаю.

Сообщение от vk5041

У меня автосвет с самого начала, включается сам в зависимости от освещенности на улице.

Если у вас нет ни в каком виде ДХО на машине,то этот вариант,как один из возможных,подходит.Иначе придётся постоянно крутить переключатель света.И удобство функции датчика света сходит на нет.
На мой взгляд,активация штатной функции ДХО,наиболее удобная.Конечно при наличии диагностического устройства MUT-III или Lexia 3.