я не знал, что очешник в том месте, где люк. думал по-человечески сделано где плафон. ведь прям туда и напрашивается, да и на "трешке" умельцы туда и делают, рядом с плафоном.
Там, куда "умельцы" врезают очечник, в нормальных комплектациях стоит датчик сигнализации. Поэтому это место под очечник не задействуется заводом. Но у нас ее нет, так что владельцы трехлитровых как и владельцы дорестайлингового Аута могут запросто врезать его туда. Ну или вместо ручки.