[kurok_ml]

Сообщение от Nbf

Дальше можно не читать: дополнительная нагрузка от прицепа полностью укладывается в расчётную нагрузку на задействуемые цепи.

А зря дальше можно не читать! Если ты знаешь допустимую нагрузку на задействуемые цепи, это очень хорошо. Я вот, например, не знал, и даже не интересовался..

Только прицеп - это не такая же "умная" штука, как японская машина.
1) Часто вижу, как дорогие машины тянут за собой старииииинные-старинные прицепы..проводке их пора уже сгнить..
2) Фонари даже новых прицепов делаются очень не герметичными - туда постоянно попадает грязь, влага. Контакты очень способны окисляться-замыкаться. Я езжу с тремя разными прицепами. И езжу не так, как многие: один раз в год снегоход куда-то отвезти, я езжу по 2-7 дней в неделю, и поездки самые разные, включая небольшую грязь. Несколько раз контакты габаритов замыкались со стопарями - а это еще увеличивает нагрузку..
3) Первые 30см провода от вилки предрасположены к перетиранию.
Все эти пункты говорят, и 100 раз подтверждены на практике возможными замыканиями и увеличением нагрузки..
4) Все прицепы разные. Кто-то сам на жигулях наколхозил себе проводку, наобум законектил вилку. Потом этот прицеп тебе продал, или просто дал поездить.. Все контакты наоборот.. Левый поворотник - правый, а при нажатии на стопари, у тебя вышибает проводку...

Куча факторов, влекущих за собой увеличение нагрузки (относительно тогй, котороуюты берешь во внимание) и возможные замыкания...

На Черри товарищ месяц проездил без стопарей (только днем катался, поэтмоу не замечал), потом поменял предохранитель, подцепил прицеп и снова оказался без стопарей.. Другой товарищ на крузаке неделю катался без части заднего света, и не обошелся без сервиса (там в электронике защита какая-то сработала, которая сама не хотела назад включаться)... Нужен этот геморой - пожалуйста. Я никого не заставляю. Если прицепом пользоваться редко и только своим - может, и смысла нет.. Решать каждому.

Но по мне - это все равно что купить дорогую машину, и ездить на лысой резине, пытаясь найти взамен какую-нибудь б/у-шную..
На опель астру я три года назад сам себе подключал проводку, что называется "напрямую".. но у меня в прицепе стояли светодиоды и машина была не гарантийной..