То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

09.01.2018, 22:27	#10
Mobilis Старожил Клуба Имя: Виталий Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 2,215	Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт @Михаил_ОРР, Мне залили около литра, делал ТО-0 не у того дилера где приобретал авто. Позвонил в салон где приобретал автомобил и мастер мне объяснил, что может быть и так: https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=36 Т.Е. по разному расположены заливные/контрольные отверстия и уровень соответственно от заливной пробки разный.

Пользователь сказал cпасибо:

Михаил_ОРР

Метки

4n15, дизельный паджеро спорт, замена масла паджеро спорт, паджеро спорт, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-0, то-0 паджеро спорт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +3.