[SGtomsk]

Сообщение от орк

А вот на светофорах такое ощущение , что что то перенаправляет тепло на двигатель и в салон поступает ну прямо ледяной воздух ... Брррррр ! На ходу опять ништяк ... Ну и т.д.
Если стоять на холостых подольше дует умеренно тёплым ...
Подчёркиваю - это всё при температурах примерно от - 30 и ниже начинается

градусник на приборке в это время что показывает, в середине шкалы? при таком морозе чем меньше литраж авто тем быстрее они выдуваются в салон на холостых и городском ритме движения когда часто стоишь, а не едешь. поэтому последние годы перестал смотреть на экономию и выбираю машины с двигателем от 2л атмо - они в мороз хоть как-то греют в силу своей неэкономичности. лучше от 3л. щас GT, нифига не экономичный, но у нас щас до -45 ночью, -38 днем и в машине тепло на трассе у малолитражек получше, но помню что 1.5л в -40 замерзал, приходилось врубать режим повышенных оборотов (S) и снижать скорость до 80. позже стал ставить зимой нанокартонки, стало лучше. но тот же GT щас без картонок и там теплее чем в моем вроде бы теплом минивене 2.4л (с картонкой к тому же).