[gribas77777]

Сообщение от просто евгений

Может стОит начать с диагностики ? Посмотреть время впрыска форсунок ( на прогретом ХХ 2.3 - 2.5 мс) .Заменить свечи , желательно на близкие к оригиналу , проверить зазор = 1.1 мм , посмотреть наконечники на следы пробоя . Если после прогрева едет нормально и не чувствуется нехватки топлива , то я-бы пока не лез в бак , а померил давление топлива в рампе - больше 2.5 кг , ну и объем , должен качать 1.5 л в мин .

Спсибо