Аккумуляторы

avel · 03.09.2020, 14:16

Цитата:

Сообщение от Sergl

Весной 2008г., почти новый штатный аккумулятор 45Ач поменял на аккум с гелем Vatra AGM 70А/ч. Почитал про гелеевые – они не любят кипения, так как в геле образуются пузырьки но они долгоиграющее.
Меня все долго убеждали, что нельзя ставить аккум большей емкости, генератор не потянет и т.д. и т.п. ...

1. Кипение не любят все аккумуляторы, не зависимо от типа.
2. Гелевые, в отличии от свинцовых, легко переносят глубокий разряд.
3. Гелевые не любят высоких токов разряда.

Цитата:

Сообщение от Sergl

На МПС нужно заряжать, не отключая питания, два аккумулятора сразу. ИМХО.
Иначе после подключения к бортсети они все равно выравняются.

Чтобы полностью зарядить конкретный аккумулятор, его надо заряжать отдельно. Заряжают постоянным током и если внутренние сопротивления двух аккумов разные, то при параллельной зарядке на них пойдут разные токи.
Всё.