[STRONG]

Сообщение от Odin

Дак я и говорю - 30 тыс. Сами свечи и дольше бы нормально работали, но на них образуется какой-то желто-красный нагар (толи серы много в нашем бензине, толи еще чего-то) и машина реально начинает "троить". Может это только у нас в Сибири такой бензин. А если бенз по примесям будет нормальный - то нет проблем, проходят и 100 тыс. Но на 30 тыс. нужно обязательно посмотреть на свечи.

Серы много в нашей соляре, а октановое число в нашем 95 бензине догоняют с помощью присадок, кои называются ферроценами. Это намного дешевле и "наваристей" чем традиционная технология.Отсюда вывод: заливать нужно 92, он менее вреден для ДВС.Лично по своему опыту знаю, что потери мощности и приемистости движка в принципе нет, а вот свечи меняю реже и нагар на них "рабочий" белесо-коричневый. И никакого "троения" и детонации не наблюдал.