| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.04.2010, 07:28
|
#11 |
|
Старожил Клуба
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
|
Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
Мануал читаем и там написано, что при замене заливают определенное количество масла (там указано сколько) потом заводят и проверяют уровень на холодном, затем прогревают и на горячей коробке прогревают. Сделано это для того, чтобы не убить коробку во время прогрева, если ты просто зальешь масло при замене до уровня колд на НЕ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ, то при запуске оно разойдется по каналам и его будет очень мало.
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Outlander. Проверка уровня масла в АКПП | DaVinci | Outlander - Эксплуатация и ремонт | 35 | 08.01.2017 12:02 |
| Какой уровень масла в АКПП ? | motor53 | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 6 | 04.08.2008 11:05 |
Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU