[shalnoy]

Сообщение от invictus

Встретились, прокатились. Валит
Там действительно стоит TD-05 с выпускным коллектором от Иво, интеркулер - верхний, а пайпинг к нему лихо загнут буквой Зю Машинка едет очень бодро, мы намеряли 6.5 секунд 0-105 по спидометру. Если б кулер не был горячий, а резина лысой и зимней, было бы быстрее.

сегодня ночью на холодной намерил 6 сек...разорвав GL AMG 55

---------- Добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:59 ----------

Сообщение от C00LM4N

В том-то и дело, что кулер сильно ограничивает.
По сути турба больше, а едет как сток (и это сейчас ещё на улице прохладно).

сегодня +15 было днём и машина чёрная...и днём заметно хуже едет...боюсь представить что будет летом в +30

---------- Добавлено в 02:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:59 ----------

Сообщение от invictus

Встретились, прокатились. Валит
Там действительно стоит TD-05 с выпускным коллектором от Иво, интеркулер - верхний, а пайпинг к нему лихо загнут буквой Зю Машинка едет очень бодро, мы намеряли 6.5 секунд 0-105 по спидометру. Если б кулер не был горячий, а резина лысой и зимней, было бы быстрее.

Вынеси на обсуждения народу то что ты сегодня мне насчёт фронтальника говорил,почему возможно лучше не ставить...а то я боюсь что нибудь переврать...

---------- Добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:59 ----------

И ещё Леша забыл сказать про новое открытие для нас во всяком случае: можно не париться и не искать слим вентилятор при пайпинге под турбу эво9,а просто как у меня поставить родной вентилятор с внешней стороны! ( 2 и 3 фото пост 9 )