[Серый859]

Сообщение от DruhaKam

Это все описано в посте №1 по ссылке с ФОТКАМИ
http://forum.amadeus-project.com/ind...showtopic=3960.
На фига одно и тоже повторять?

И это не правильная регулировка!!!
Если Вам так еще и РОЛЬФОВЕЦ сказал,
то я теперь сомневаюсь в его проф.пригодности.

Судя по этой регулировке у нас двигатель двухтактный .
Так как работает в два такта, 1 поршень и 4 поршень.
А остальные болтаются сами по себе.

Ладно. Пусть каждый для себя делает выводы сам.
Пробует, экспериментирует, узнает в сервисах.

Ну зачем утверждать подобное, не имея ни малейшего представления об устройстве ДВС.
То что процитировано выше писАл я на Амадеусе и проделывал это лично.
И ещё хочу Вас огорчить по поводу номинальных значений зазоров. Я вскрывал новый двигатель в который ни кто никогда не залазил и зазоры в приводе клапанов в этом двигателе были именно 0,2 и 0,3.