я так и делал - снимал дроссель полностью, так как я писал выше, что здесь на форуме кто-то выкладывал фотки и процедуру снятия только моторчика клапана ХХ и его чистки. У меня другой двигатель и там регулировка ХХ идет самой заслонкой, и чтобы там почистить нужно снимать дроссель полностью. Главное аккуратненько, не спеша эта процедура заняла 30-40 минут.
почистил дроссель полностью снимая его ни капли охлаждающей не вылилось. Обороты хх регулируются самой заслонкой. Сначала думал там молибден нанесен, а это грязь так налипла Очиститель карбюратором Абро все вычистил, машину не узнать при переключении ваще все четко происходит, а было хотела глохнуть каждый раз и так и было.
После чистки ничего обучать не надо!!!!
Самое сложное было подождать когда все остынет и снять нижний шланг