|
|||||||
| Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.09.2012, 20:14
|
#11 |
|
Бывалый
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 37
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
На мой взгляд стОит. Ездить по городу стало комфортнее, т.к. переключаться коробка стала помягче, реакция на газ более...логичная, предсказуемая, что-ли... как-то так) Раньше в пробке давишь на педаль несильно - ноль реакции, чкть посильнее - прыжок вперед, а сейчас этого нет, что очень радует. На расход если и повлияло, то совсем незначительно. То же самое с динамикой.
|
|
|
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) | &re | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 168 | 06.09.2021 04:21 |
| XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) | Bazis | Outlander V6 3.0 | 1273 | 14.08.2021 11:50 |
| Кондиционер VS. Двигатель | zhiraff | Outlander - Эксплуатация и ремонт | 28 | 04.11.2010 17:52 |
Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU