XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

06.02.2013, 17:28	#14
Abrwal Вступаю в Клуб Имя: Александр Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 13	Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п. Подскажите начинающему! Когда включаешь кнопку ASC, загорается-ли какая-нибудь индикация на табло? Такое ощущение, что кнопка не работает, как будто не происходит нажатия, да и на табло ничего не горит. Хотя пробовал в занос, включается "пьяная машина" на желтом фоне. Подскажите, что не так? И что означает желтый треугольник на табло, который несколько раз загорался ранее? Спасибо, много времени нет читать все посты...

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как работает бортовой японский компьютер в Аир	NeoNLexx	Outlander - Эксплуатация и ремонт	3	30.08.2007 15:16

Текущее время: 21:15. Часовой пояс GMT +3.