Уже на подъемнике снял правое колесо, все пыльники... В крышки ГРМ ровное отверстие, отшлифованное роликом нижнего балансировочного вала... Наплыв крышки с гайкой внутри нашел на защите.
Снял крышку ГРМ. Всё в масле, располосовало ремень ГРМ на 2-е части (вдоль). ДПКВ в стружке от ремня смешанной с маслом. Открутился ролик нижнего балансировочного вала, выдавило его сальник!
Действительно повезло.... Уж слишком много всяких шкивов и ремней япы в одном месте собрали....А где тонко, там и рвется.
Ролики, до этого случая, сам менял или кому-то сильно икнулось?