Масло в случае с дизелем может быть практически любым, разумеется без фанатизма.
Все равно менять через 7500 км.
В случае дизеля лучше брать полнозольные масла с большим щелочным пакетом, т.к. он на серосодержащей солярке вырабатывается быстрее, чем на бензине. А щелочной пакет - это моющие и антикоррозионные свойства масла, не стоит доводить дело до его полного истощения.