Моторное масло в Pajero Sport

bc---- · 22.06.2015, 14:14

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Масло в случае с дизелем может быть практически любым, разумеется без фанатизма.
Все равно менять через 7500 км.

В случае дизеля лучше брать полнозольные масла с большим щелочным пакетом, т.к. он на серосодержащей солярке вырабатывается быстрее, чем на бензине. А щелочной пакет - это моющие и антикоррозионные свойства масла, не стоит доводить дело до его полного истощения.

СанычНСК · 22.06.2015, 15:20

Цитата:

Сообщение от bc----

В случае дизеля лучше брать полнозольные масла с большим щелочным пакетом, т.к. он на серосодержащей солярке вырабатывается быстрее, чем на бензине.

С частотой замены в 7500, на щелочное чисто в принципе по фигу, в районе 6-7 будет и хорошо.
Любое масло, с любым щелочным числом чернеет через 100-150 км.
Да и смотреть на проблему надо под не много другим углом.
Для себя решил: брать масло - дизель, разумеется 5W-30, щелочь от 7 и выше, чем больше тем лучше.
А остальное...
Какой производитель, какие характеристики, да кто их сейчас разберет.
У нас в городе, чего только уже нет, саморазлив в магазинах уже норма.
Фасовка - любая, пластик - любой. За жесть не могу сказать, сам не видел.
Так то, что мы покупаем, может быть чем угодно.

bc---- · 22.06.2015, 15:44

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

С частотой замены в 7500, на щелочное чисто в принципе по фигу, в районе 6-7 будет и хорошо.

У малозольных оно 6-7 в свежем масле. А на пробеге 7000км уже меньше 2 частенько.
На всякий случай, если еще не видели ссылку, анализы отработок
http://www.oil-club.ru/forum/forum/5...-dizelnie-dvi/

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Любое масло, с любым щелочным числом чернеет через 100-150 км.

Да и фиг бы с ним. Почернение в дизеле - это чисто косметический эффект от микрочастиц сажи, сам по себе ни на что не влияет.

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

дизель, разумеется

Вы о чем конкретно? Специализированные типа Delvac? По ним на форумах много копий сломано, но мне лично кажется логичным мнение, что на легковой технике не стоит их использовать.

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Так то, что мы покупаем, может быть чем угодно.

Это, к сожалению, да.

СанычНСК · 22.06.2015, 15:55

Цитата:

Сообщение от bc----

Вы о чем конкретно?

О любом масле на банке которого есть надпись - DIESEL.
Именно на железной банке. Хотя и упаковка в железной банке, говорят, не может быть гарантией.

Цитата:

Сообщение от bc----

Специализированные типа Delvac?

Нет конечно, это слишком матерое, что после него будет с мотором не понятно, лотерея.

Цитата:

Сообщение от bc----

На всякий случай, если еще не видели ссылку, анализы отработок
http://www.oil-club.ru/forum/forum/5...-dizelnie-dvi/

Видел не впечатлило. Грустно.

Ставил кто нибудь счетчик моточасов ?

bc---- · 22.06.2015, 16:02

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

О любом масле на банке которого есть надпись - DIESEL.

В большинстве случаев это чистый маркетинг, и отличий от "не-дизельного" никаких нет. Я пока думаю про Мобил 1 0W-40. Как раз щелочной пакет приличный, около 12, если мне склероз не изменяет, и вязкость к концу пробега ниже 30 точно не падает. А то в маслах *W-30, смотрел по тем же анализам, она часто падает в район 20 и ниже.

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Ставил кто нибудь счетчик моточасов ?

А БК нету? Пробег поделить на среднюю скорость, и все.

СанычНСК · 22.06.2015, 18:07

Цитата:

Сообщение от bc----

А БК нету? Пробег поделить на среднюю скорость, и все.

Есть, но средняя скорость только за последние 4 часа. И сброс при каждом включении.
А как смотреть суммарно я не знаю. есть такая фишка или нет.

Цитата:

Сообщение от bc----

В большинстве случаев это чистый маркетинг, и отличий от "не-дизельного" никаких нет.

Ну вообщем то я про это же писал, чуть выше.

Цитата:

Сообщение от bc----

Я пока думаю про Мобил 1 0W-40.

У меня на Мобил жуткая аллергия. Даже не знаю, что должно произойти, что бы я его залил.
Для меня лучше уж zic 5w30 diesel

bc---- · 22.06.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

У меня на Мобил жуткая аллергия. Даже не знаю, что должно произойти, что бы я его залил.

А можно уточнить, почему? А то на ойл-клубе по анализам он шикарно смотрится.

Johnnz · 22.06.2015, 19:08

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Ставил кто нибудь счетчик моточасов ?

Можно мультитроникс поставить, и о перегревах предупредит, и моточасы посчитает.

СанычНСК · 22.06.2015, 19:42

Цитата:

Сообщение от Киже

Неделю назад заменил масло в двигателе на Shell Helix Ultra 5w40 посмотрим как оно будет.

Кстати, то же залил именно это масло. Вот такое, решил посмотреть.
У нас на одном из сто, собственники и сотрудники в дизеля заливают только его.

Цитата:

Сообщение от Johnnz

Можно мультитроникс поставить, и о перегревах предупредит, и моточасы посчитает.

Как то сложно все.
Есть вот такие штуки. И ставить просто и по цене гуманно.
http://www.td-timer.ru/catalog/schet...1-svn-2-02.htm
http://www.fea-samara.ru/index.php?doc=cat59
Я вот на это смотрю.
http://www.mytahometr.ru/shop/24/des...tochasov-cm-05

Киже · 23.06.2015, 10:40

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Кстати, то же залил именно это масло. Вот такое, решил посмотреть.

Именно оно и есть...
На SantaFe (дизель) это масло лью уже 3 года, проблем не замечал!

Киже · 22.06.2015, 18:08

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Так то, что мы покупаем, может быть чем угодно

Согласен!
Ответ, что мы заливаем в двигатель? Может дать только предварительный лабораторный анализ.
У меня "под боком", т.е. в Обнинске, имеется компания ОбнинскОргСинтез, которая производит различные марки масел, разливая их в ими же изготовленную пластиковую тару с разными брендами. Я посещал это предприятие, видел технологию производства, оборудование производства и фасовки, а так же персонал, работающий на этом предприятии. (краткая экскурсия). Не хочу сказать, что масла не качественные, но увиденное мной не сподвигло меня покупать их продукцию.
Неделю назад заменил масло в двигателе на Shell Helix Ultra 5w40 посмотрим как оно будет.