[Sokol]

Сообщение от Maral

Это понятно! NMPSdiag и elm-предназначены для диагностирования, проверил и убрал. И elm лучше постоянно не держать в разъеме, я так понял! А я говорю про постоянный контроль программой в ГУ, т.е. при изменении давления или критической температуры в колесах программа в мультимедии (прикрепил фото) поверх всех окон выводит предупреждающее сообщение. Просто, на алиэкспресс есть некий девайс, идет в комплекте с датчиками, подключается через юзб к ГУ, цена в районе 2000р! Только есть опасения что эти датчики не пропишутся у нас в системе.

А в чем проблема держать ЕЛМ постоянно подключенным?
Я его например не вынимаю. На МПС2 один из адаптеров (их у меня было три) давал какие-то наводки и выскакивала ошибка по CAN шине. Нынешний же никаких проблем не доставляет, его также использовал на МПС2, как появилась программа для коррекции форсунок. Также в разъем потом постоянно был включен Мультитроникс. Все работало корректно. Кстати на МПС2 на ГУ выводил показания с ЕЛМ через Торк. Потом это все показывал Мультитроникс.
А про то, что ты пишешь, я сразу написал: сторонние проги под Андроид будут видеть только свои датчики. Оригинальные датчики либо МUТ-III, либо NMPSdiag, других вариантов пока нет.