[Maral]

Форумчане,приветствую! Прочитал 40 страниц темы и не нашел нужного ответа на свой вопрос. Забрал у дилера новенький МПС3, дополнительно заменили мультимедию ГУ на андроид. Задача, вывести информацию с датчиков по давлению и температуры в колесах на экран мультимедии. В мультимедии установлено приложение TMPS ,но датчиков оно невидит. Догадываюсь, что возможно нужен дополнительный USB модуль для мультимедии. Может кто знает?

[Тай]

Сообщение от Maral

Форумчане,приветствую! Прочитал 40 страниц темы и не нашел нужного ответа на свой вопрос. Забрал у дилера новенький МПС3, дополнительно заменили мультимедию ГУ на андроид. Задача, вывести информацию с датчиков по давлению и температуры в колесах на экран мультимедии. В мультимедии установлено приложение TMPS ,но датчиков оно невидит. Догадываюсь, что возможно нужен дополнительный USB модуль для мультимедии. Может кто знает?

в obd разъем нужно elm воткнуть или провод если предусмотрено головой

[Maral]

Спасибо.elmом уже озадачился, буду заказывать! Насколько я понял elm лучше не держать постоянно в разъеме? Задача-то стоит в постоянном контроле мультимедии над системой TMPS!

[Sokol]

Сообщение от Maral

Спасибо.elmом уже озадачился, буду заказывать! Насколько я понял elm лучше не держать постоянно в разъеме? Задача-то стоит в постоянном контроле мультимедии над системой TMPS!

Написали выше.
Покупаешь ELM. Покупаешь в маркете NMPSdiag, устанавливаешь в ГУ. Делаешь сопряжение с ELM и мониторишь давление. Если надо можно самостоятельно настраивать порог срабатывания, переставлять колеса, считывать и удалять ошибки.
Это если с родными датчиками. С клонами видимо аналогично, только нужна их программа.

[globus2003]

Сообщение от Sokol

переставлять колеса

у нас нельзя колеса менять местами без настройки в программе или я что-то не так понял?

[Sokol]

Сообщение от globus2003

у нас нельзя колеса менять местами без настройки в программе или я что-то не так понял?

Можно. Просто по умолчанию системе пофиг где какое колесо стоит, главное привязка датчиков. Через программу NMPSdiag можно самому перепривязать датчики согласно реальному положению колес на автомобиле и соответственно видеть давление в конкретном колесе по его реальному месту.

[Maral]

Сообщение от Sokol

Написали выше.
Покупаешь ELM. Покупаешь в маркете NMPSdiag, устанавливаешь в ГУ. Делаешь сопряжение с ELM и мониторишь давление. Если надо можно самостоятельно настраивать порог срабатывания, переставлять колеса, считывать и удалять ошибки.
Это если с родными датчиками. С клонами видимо аналогично, только нужна их программа.

Это понятно! NMPSdiag и elm-предназначены для диагностирования, проверил и убрал. И elm лучше постоянно не держать в разъеме, я так понял! А я говорю про постоянный контроль программой в ГУ, т.е. при изменении давления или критической температуры в колесах программа в мультимедии (прикрепил фото) поверх всех окон выводит предупреждающее сообщение. Просто, на алиэкспресс есть некий девайс, идет в комплекте с датчиками, подключается через юзб к ГУ, цена в районе 2000р! Только есть опасения что эти датчики не пропишутся у нас в системе.

[Sokol]

Сообщение от Maral

Это понятно! NMPSdiag и elm-предназначены для диагностирования, проверил и убрал. И elm лучше постоянно не держать в разъеме, я так понял! А я говорю про постоянный контроль программой в ГУ, т.е. при изменении давления или критической температуры в колесах программа в мультимедии (прикрепил фото) поверх всех окон выводит предупреждающее сообщение. Просто, на алиэкспресс есть некий девайс, идет в комплекте с датчиками, подключается через юзб к ГУ, цена в районе 2000р! Только есть опасения что эти датчики не пропишутся у нас в системе.

А в чем проблема держать ЕЛМ постоянно подключенным?
Я его например не вынимаю. На МПС2 один из адаптеров (их у меня было три) давал какие-то наводки и выскакивала ошибка по CAN шине. Нынешний же никаких проблем не доставляет, его также использовал на МПС2, как появилась программа для коррекции форсунок. Также в разъем потом постоянно был включен Мультитроникс. Все работало корректно. Кстати на МПС2 на ГУ выводил показания с ЕЛМ через Торк. Потом это все показывал Мультитроникс.
А про то, что ты пишешь, я сразу написал: сторонние проги под Андроид будут видеть только свои датчики. Оригинальные датчики либо МUТ-III, либо NMPSdiag, других вариантов пока нет.

[SGtomsk]

Сообщение от Sokol

А в чем проблема держать ЕЛМ постоянно подключенным?
Я его например не вынимаю. На МПС2 один из адаптеров (их у меня было три) давал какие-то наводки и выскакивала ошибка по CAN шине. Нынешний же никаких проблем не доставляет, его также использовал на МПС2, как появилась программа для коррекции форсунок. Также в разъем потом постоянно был включен Мультитроникс. Все работало корректно. Кстати на МПС2 на ГУ выводил показания с ЕЛМ через Торк. Потом это все показывал Мультитроникс.
А про то, что ты пишешь, я сразу написал: сторонние проги под Андроид будут видеть только свои датчики. Оригинальные датчики либо МUТ-III, либо NMPSdiag, других вариантов пока нет.

на аутлендере этот адаптер вызывает странные глюки в коробке, проявлялось на трассе когда давишь газ, он ревет и не едет. вылазит редко, но метко. у меня дава адаптера, один из них сразу при запуске АУТЛЕНДЕРА всегда выкидывает на приборку ошибку, второй так не делает, но глюки с коробкой вылезли и с ним. погуглив эту странную ошибку нашол что виноваты именно эти кривые адаптеры, там что-то со сбоем по шине.

[Тай]

Сообщение от Maral

...на алиэкспресс есть некий девайс, идет в комплекте с датчиками, подключается через юзб к ГУ, цена в районе 2000р! Только есть опасения что эти датчики не пропишутся у нас в системе.

Вместо колпачков накручивается колпачок-датчик. Вопрос в надежности, точности и на сколько хватит батареек. Скрутят украдут.
Прописывать их и не надо, для того и приблуда usb. Будет дублирующий контроль давления, если не помешает основной 433Мгц