PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
На ТО4 у ОД мастер сказал что задние колодки менять пора, там на меньшей около 1 мм осталось, а общий разброс 1-4 мм. Ну сказал, значит сказал, уже не мало машина прошла, да пробег такой что редко у кого они и столько отходили. Вчера ТО4.5 делал, поменял на оригинал, пружинки все поменял заодно тоже. В итоге старые колодки все в пределах 3.5-4.5 мм остатка, пробег 70к с копейками. Зеленая мокрая конечно попыталась поквакать, что я и до 100к на них спокойно доехал бы, а мастер у ОД ошибся, но в целом поменял да и фиг с ним.
Вообще в целом смазка суппортов раз в 15к км или после особо сильных бродов это хорошая идея, ничего не закисает, износ равномерный у колодок и вообще красота.