[Sju]

Более того.

ММС очень сильно ориентирована на продажи внутри страны, а японцы они очень привередливые, понимаешь. Одно, то, что ХЛ-ь по выходу в 2005 г стал в Японии бестселлером, говорит о многом

---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:38 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Забавно... А у хюндая есть машина классом дотягивающая хотябы до РДХ, не говоря уже про МДХ или ЗДХ??? Не забывайте одно! Корейцы делают дешёвые авто (кроме России). На этом и вылетают. Особенно в кризис, когда все привыкли машины каждый год-два менять, а денег на более дорогой авто нет...

У Хёнде однозначно нет машин такого класса и уровня. Но. Есть конвеер, вал, дешевизна и нормальная надежность. Продажи у нас и у них по штукам считаются, а не по деньгам, к сожалению. Вот и берут корейцы нижним сегментом с его ценой и количеством. И доходностью в этом нижнем сегменте.
А на качество Хонды/Акуры, я даже и не покушался. Сугубо ИМХО, этот концерн единственный из Японцев в настоящее время сохранил качество на приличном уровне. Следующий ММС, а тойоты и прочая - отдыхают