[220V]

Сообщение от S.Denis

Всем привет!Тоже тема очень актуальна,брали машину стояла "зима" 215/65/16 при поворотах периодически шоркает ((
Вот интересно если на лето/зиму ставить немного заниженную 215/55/16 это сильно повлияет на клиренс и прочее управление?!

Очень сильно повлияет 55 на клиренс, я бы не стал. Пузотеркой станет)) на 21,5мм ниже чем 65.

Сообщение от An77

Некоторые пишут что 215.65 не шоркает, другие пишут что шоркает. Я допустим хочу такой типоразмер купить...она даже дешевле стоит чем 215.60... Может шоркание зависит от состояния стоек или номера кузова???

Скорее зисит и от кузова на CU5W ничего нигде не шеркает точно, на CU4W вроде тоже, а вот на CU2W есть чуток пластик вререди подкрылка, но вообще пофиг, еле задевает))

Сообщение от An77

... думаю ставить только 215.65.16
+ повыше
+ помягче

+1, самое оно

Сообщение от An77

При положенных шинах 215.60 - скорость 100 км.ч ...если же 215.65 скорость будет 103 км.ч... Но учти погрешность спидометра, он по крайней мере у меня врёт при скорости 100 км.ч на 2.8 км.ч. Замерял по навигатору. Так что 215.65 перекроет погрешность. Вот скажи потяжелее они будут, другое дело...неподрессоренные массы нам ни к чему. Вот рою в нэте сколько весят все мои перечисленные колёсики...уж от веса буду плясать...

У меня тоже самое, когда еде на 60-ке 100мк/ч нафигатор (а я ему доверяю больше) показывет 95, когда ставлю профиль 65, разница сокращается до 2 км/ч. Мне вообще кажется, что и у треков и аутов спидометры одинаковые, хотя профиль идет заявленный разный.